Kawasaki

Kawasaki
Eliminator 500

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 6.495 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Günstiger Cruiser aus Japan für nur 6.500 Euro
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Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr leichter Cruiser
  • niedrige Sitzhöhe
  • einfachstes Rangieren
  • einfachste Bedienung
  • lebendiger Motor
  • günstiges Funbike
Kontra:
  • teilweise eher einfache Materialien
  • Hebel nicht einstellbar
  • altbackenes Cockpit
  • verhaltener Sound
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht176kg
Radstand1.520mm
Länge2.250mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 735 mm
Höhe1.100mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/70-18M/C 63H
Reifen hinten150/80-16M/C 71H
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Mann, die Eli bring echt verdammt viel Spaß! Kaum sitzt man auf dem Bike, schon vergisst man A2-Leistung, nicht vorhandene Technik und die einfache Bauweise des Cruisers. Im Gegenteil, die Reduzierung auf das Wesentliche machen sogar den Charme der Eliminator 500 aus. Sie fährt sich gut und jeder, wirklich JEDER - egal ob klein oder groß, Mann oder Frau oder irgendwas dazwischen - wird sich sicher fühlen auf dieser Maschine und mit einem breiten Grinsen wieder absteigen. Wie gesagt, ein echtes Funbike!

Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in St. Michalisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Eli als Vorführer und freut sich auf jede Menge Probefahrer. Wir können Euch dazu nur ermutigen, auch wenn Euch ein A2-Bike vielleicht erst einmal gar nicht in den Sinn kommen würde. Der neue Kawa-Cruiser macht wirklich Spaß! Vielleicht sogar als Zweitmaschine? Auf geht's nach St. Michaelisdonn zu Heller & Soltau!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.495 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: Schwarz

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Kawasaki Eliminator 500 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Eliminator 500 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Eliminator 500 besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für gemütliche Touren. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen präsentiert sich als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie sowohl für die Straße als auch für Offroad-Abenteuer geeignet macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Kawasaki Eliminator 500 einen sanften und gleichmäßigen Vortrieb, der sich perfekt für entspannte Fahrten eignet. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen kraftvollen Motor, der auch bei höheren Geschwindigkeiten für beeindruckende Leistung sorgt. Während die Eliminator ideal für den Stadtverkehr und kurze Touren ist, zeigt die XT 1200 ZE ihre Stärken auf langen Strecken und im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki ist angenehm und leichtgängig. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet ein komfortables Fahrgefühl. Die Yamaha XT 1200 ZE wiederum ist bekannt für ihre Stabilität und ihr präzises Handling, vor allem auf unbefestigten Wegen. Hier zeigt sich, dass sie für Abenteuer und lange Reisen konzipiert wurde.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die Yamaha XT 1200 ZE die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Features wie ein modernes Navigationssystem, beheizte Griffe und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Komfort auf langen Touren deutlich erhöhen. Die Kawasaki Eliminator 500 wiederum punktet mit ihrem minimalistischen Ansatz und der einfachen Bedienung, was sie zum idealen Einsteigerbike macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Eliminator 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und einfach zu handhabendes Motorrad suchen. Die Yamaha XT 1200 ZE ist zwar teurer, rechtfertigt den Preis aber durch ihre Vielseitigkeit und die umfangreiche Ausstattung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Kawasaki Eliminator 500 ist ideal für Cruiser-Liebhaber und Stadtfahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für Einsteiger oder für diejenigen, die gerne gemütliche Touren unternehmen.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen richtet sich an Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie die richtige Wahl für alle, die gerne auch abseits der Straßen unterwegs sind.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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