Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Kawasaki Ninja 1000 SX vs. Honda CB 1300 SA - Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich stehen die Kawasaki Ninja 1000 SX und die Honda CB 1300 SA im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 1000 SX besticht durch ihr sportliches Design, das nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch aerodynamische Vorteile bietet. Die aggressive Linienführung und die markante Front verleihen der Ninja einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA mit einem eher klassischen, zeitlosen Design. Die runden Formen und der nostalgische Charme sprechen vor allem Liebhaber von Retro-Motorrädern an.

In Sachen Ergonomie bietet die Ninja 1000 SX eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken allerdings etwas unbequem sein kann. Dafür punktet die Honda CB 1300 SA mit einer aufrechten Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Touren angenehmer ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist mit einem kraftvollen 1.043-cm³-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Die Beschleunigung ist rasant und die Handlingeigenschaften sind hervorragend, was sie zur idealen Wahl für sportliches Fahren macht. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat einen 1.284 ccm Motor, der mehr auf Drehmoment und sanfte Leistungsentfaltung ausgelegt ist. Das macht die CB 1300 SA zum perfekten Begleiter für entspannte Touren.

Beide Motorräder bieten ein gutes Fahrverhalten, jedoch ist die Ninja 1000 SX agiler und wendiger, während die CB 1300 SA vor allem bei höheren Geschwindigkeiten stabiler auf der Straße liegt.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Sie ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Assistenzpaket ausgestattet. Diese Merkmale erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort. Auch die Honda CB 1300 SA bietet eine solide Ausstattung, lässt aber einige der modernen Technologien der Ninja 1000 SX vermissen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Ninja 1000 SX ist zwar sportlich, bietet aber auch einige Annehmlichkeiten für den Alltag. Der Windschutz ist gut, was längere Fahrten angenehmer macht. Die Honda CB 1300 SA punktet dagegen mit einem größeren Tankvolumen, das längere Fahrten ohne häufiges Tanken ermöglicht. Außerdem ist die Sitzbank der CB 1300 SA bequemer, was sie zur besseren Wahl für lange Touren macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen, ist die Honda CB 1300 SA die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrverhalten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja 1000 SX und der Honda CB 1300 SA stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird bei der Ninja 1000 SX fündig. Wer lieber entspannt und komfortabel unterwegs ist, für den ist die Honda CB 1300 SA die bessere Wahl. Am Ende ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um sein persönliches Lieblingsbike zu finden.

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