Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Kawasaki Ninja 1000 SX vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Adventure Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja 1000 SX und die Honda CRF 1000 L Africa Twin unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 1000 SX besticht durch ihr sportliches Design und die aggressive Linienführung, die den sportlichen Charakter unterstreicht. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für ein dynamisches Fahrgefühl sorgt. Die Verkleidung bietet zudem einen hervorragenden Windschutz, was besonders auf längeren Touren von Vorteil ist.Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robustes Adventure Bike. Ihr Design ist funktional und auf Geländefahrten ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Übersicht und Kontrolle, vor allem im Gelände. Hier zeigt sich die Stärke der Africa Twin: Sie ist für Abenteuer und unbefestigte Wege gemacht.

Motor und Leistung

Die Ninja 1000 SX ist mit einem kraftvollen Vierzylinder mit 1.043 Kubikzentimetern Hubraum ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und schnelles Ansprechverhalten sorgt. Das macht sie ideal für sportliche Fahrten auf der Straße. Die Beschleunigung ist spritzig und die Maschine fühlt sich auf kurvigen Strecken besonders wohl.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen setzt auf einen 998 ccm Parallel-Twin-Motor, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Das ist vor allem im Gelände von Vorteil, wo eine sanfte Leistungsentfaltung gefragt ist. Die Africa Twin ist zwar nicht so schnell wie die Ninja, bietet aber eine hervorragende Kontrolle und Stabilität auf unbefestigten Wegen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Kawasaki Ninja 1000 SX ist sportlich abgestimmt und bietet ein präzises Handling. Die Federung ist straff, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Auf der Straße fühlt sich die Ninja sehr agil an, auch schnelle Kurvenfahrten sind kein Problem. Die Bremsen sind kraftvoll und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.

Im Vergleich dazu ist das Fahrwerk der Honda CRF 1000 L Africa Twin auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet eine komfortable Federung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert. Unebenheiten und Schlaglöcher kann die Africa Twin gut wegstecken, was sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer macht.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein Kurven-ABS. Diese Eigenschaften sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Auch die Konnektivität via Bluetooth ist ein Pluspunkt für Technikbegeisterte.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf der Funktionalität für Offroad-Abenteuer. Sie verfügt über ein robustes Navigationssystem und eine leichtgängige Bedienung, die auch mit Handschuhen gut funktioniert. Auch die Africa Twin ist für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 1000 SX als auch die Honda CRF 1000 L Africa Twin ihre Vorzüge haben. Die Ninja 1000 SX ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für schnelle Straßenfahrten und bietet eine moderne Ausstattung, die das Fahren angenehm macht.Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist ideal für Abenteurer, die gerne auch abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrem robusten Design und der hervorragenden Offroad-Performance ist sie der perfekte Begleiter für lange Reisen und unbefestigte Wege. Wer also die Freiheit der Natur und das Abenteuer sucht, wird mit der Africa Twin glücklich. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das es zu entdecken gilt.

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