Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

Honda

Honda
VFR 800

UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Ninja 1000 SX vs. Honda VFR 800: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sporttourer geht, stehen die Kawasaki Ninja 1000 SX und die Honda VFR 800 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technik, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 1000 SX besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug. Im Vergleich dazu hat die Honda VFR 800 ein klassischeres Design mit einem etwas weniger aggressiven Look. Die Sitzposition ist ebenfalls bequem, aber etwas aufrechter, was für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Kawasaki Ninja 1000 SX bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie ideal für sportliches Fahren macht. Die Beschleunigung ist spritzig und die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich konstant. Die Honda VFR 800 hat dagegen einen etwas sanfteren Motorlauf, der sich gut für lange Touren eignet. Die Leistung ist nicht ganz so druckvoll wie bei der Ninja, bietet aber eine gleichmäßige Kraftentfaltung, die für viele Fahrer angenehm ist.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Ninja 1000 SX eine hervorragende Agilität und Stabilität in Kurven. Er ist leicht und wendig, was das Fahren auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, kann aber auf schlechten Straßen etwas unkomfortabel sein. Die Honda VFR 800 bietet dagegen ein ausgewogeneres Fahrverhalten. Die Sitzposition ist sportlich, aber komfortabel genug für längere Fahrten. Das Handling ist nicht ganz so sportlich wie bei der Ninja, dafür überzeugt die VFR durch Zuverlässigkeit und Berechenbarkeit.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Honda VFR 800 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, ist aber bei der modernen Technik etwas zurückhaltender. Dabei punktet sie mit bewährter Zuverlässigkeit und dem klassischen Charme, den viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Ninja 1000 SX bei der gebotenen Leistung und Ausstattung ein etwas besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Honda VFR 800 ist etwas günstiger, bietet aber nicht ganz die Leistung und Ausstattung der Ninja. Dennoch ist sie eine attraktive Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 1000 SX als auch die Honda VFR 800 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ninja 1000 SX ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet eine aufregende Fahrdynamik und ein sportliches Design, das viele Motorradbegeisterte anspricht. Die Honda VFR 800 ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Aspekte für den einzelnen Fahrer am wichtigsten sind. Beide Motorräder sind hervorragende Optionen, die in ihrer jeweiligen Klasse überzeugen.

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