Kawasaki
Ninja 1000 SX
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 14.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- mega-ausgereifte Maschine
- seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
- softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
- technisch sehr gut ausgestattet
- teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
- geringfügige Vibrationen
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.440 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.440 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.190 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 142 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 111 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 247 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 328 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/50ZR17M/C (73W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.
Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Kawasaki Ninja 1000 SX vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Der ultimative Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle, aber zwei Motorräder stechen besonders hervor: die Kawasaki Ninja 1000 SX und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Ninja 1000 SX präsentiert sich als sportlicher Tourer mit einem aggressiven Design, das die Sportlichkeit unterstreicht. Die Verkleidung ist aerodynamisch geformt und sorgt für einen modernen Look. Im Gegensatz dazu zieht die Husqvarna Vitpilen 701 mit ihrem minimalistischen und retro-inspirierten Design die Blicke auf sich. Die offene Bauweise und die klaren Linien verleihen ihr einen einzigartigen Charme.
Ergonomisch ist die Ninja 1000 SX für lange Fahrten ausgelegt. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht eine entspannte Haltung, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Vitpilen 701 hingegen hat eine sportlichere Sitzposition, die sich eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die gerne dynamisch unterwegs sind. Dies kann jedoch bei längeren Fahrten zu Ermüdungserscheinungen führen.
Motor und Leistung
Im Bereich der Motorleistung verfügt die Kawasaki Ninja 1000 SX über einen kraftvollen 1043 ccm Vierzylindermotor, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Die Leistung ist linear und bietet ein angenehmes Fahrgefühl, egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist mit einem 693 ccm Einzylindermotor ausgestattet. Der Motor bietet ein agiles Fahrverhalten und ist besonders im Stadtverkehr wendig. Allerdings fehlt der Vitpilen 701 im Vergleich zur Ninja 1000 SX die Höchstgeschwindigkeit und der Durchzug auf der Autobahn. Das macht sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten, während die Ninja 1000 SX die bessere Wahl für längere Touren ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Kawasaki Ninja 1000 SX ist stabil und berechenbar. Sie bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Straßenlage. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auf langen Strecken angenehm macht. Die Ninja ist auch für sportliches Fahren geeignet, bietet aber nicht die Wendigkeit der Vitpilen 701.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und gibt ein direktes Feedback. Das macht sie besonders attraktiv für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in den Alpen oder auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind. Allerdings kann die etwas härtere Federung auf schlechten Straßen unangenehm werden.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Ninja 1000 SX eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis. Zusätzlich ist die Ninja mit einem Gepäcksystem für längere Touren ausgestattet, was sie zum idealen Reisebegleiter macht.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hat zwar auch einige moderne Features, ist aber nicht so umfangreich ausgestattet wie die Ninja. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet ein puristisches Fahrerlebnis. Das TFT-Display ist ansprechend und funktional, was den modernen Look der Vitpilen unterstreicht.
Kosten und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Kosten. Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist in der Anschaffung teurer, bietet aber aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und Vielseitigkeit ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die Unterhaltskosten sind im Vergleich zur Vitpilen 701 etwas höher, was bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollte.
Die Husqvarna Vitpilen 701 ist günstiger in der Anschaffung und hat geringere Unterhaltskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder Gelegenheitsfahrer macht. Allerdings könnte die fehlende Ausstattung und die sportliche Ausrichtung für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 1000 SX als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre Stärken haben. Die Ninja 1000 SX ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine hervorragende Leistung auf der Autobahn.
Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, aber weniger für lange Reisen geeignet. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die sportliche Ninja oder die agile Vitpilen entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.