Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Ninja 1000 SX vs. Yamaha SCR 950: Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, haben die Kawasaki Ninja 1000 SX und die Yamaha SCR 950 ihre ganz eigenen Reize. Beide Modelle sprechen unterschiedliche Fahrertypen an und bieten einzigartige Eigenschaften, die sie zu interessanten Optionen machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 1000 SX besticht durch ihr sportliches Design, das an die Rennstrecke erinnert. Mit ihrer aggressiven Frontpartie und dem aerodynamischen Profil ist sie ein echter Hingucker. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren komfortabel genug. Als klassischer Cruiser präsentiert sich dagegen die Yamaha SCR 950. Das Retro-Design und die aufrechte Sitzposition vermitteln ein entspanntes Fahrgefühl. Die Ergonomie der SCR 950 ist ideal für gemütliche Ausfahrten und Stadtfahrten, während die Ninja 1000 SX eher für sportliche Touren ausgelegt ist.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Ninja 1000 SX die Nase vorn. Mit seinem kraftvollen Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Fahrverhalten ist präzise und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf ein entspannteres Fahrgefühl. Der Motor liefert genügend Drehmoment für gemütliche Fahrten, ist aber von der Leistung her nicht mit der Ninja 1000 SX zu vergleichen. Das Fahrverhalten der SCR 950 ist stabil und gutmütig, was sie ideal für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber macht.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die Kawasaki Ninja 1000 SX ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Windschutzscheibe. Diese Eigenschaften machen längere Fahrten angenehmer und sicherer. Die Yamaha SCR 950 zeigt sich dagegen minimalistisch. Sie hat weniger technische Spielereien, punktet aber mit klassischer Optik und einem angenehmen Fahrgefühl. Die Sitzbank der SCR 950 ist bequem, was sie zu einer guten Wahl für entspannte Touren macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja 1000 SX und der Yamaha SCR 950 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Ninja 1000 SX ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und agiles Handling legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet viel Fahrspaß auf kurvigen Straßen.

Die Yamaha SCR 950 hingegen ist die richtige Wahl für alle, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und das klassische Cruiser-Feeling lieben. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen.

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