Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Klein, aber grün
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Kawasaki Ninja 400 vs. Honda VFR1200 F - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, bleiben oft viele Fragen offen. Besonders spannend wird es, wenn zwei so unterschiedliche Modelle wie die Kawasaki Ninja 400 und die Honda VFR1200 F aufeinandertreffen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 400 besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass sie auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich dazu ist die Honda VFR1200 F ein eher klassisches Tourenmotorrad. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken bequem ist. Die Ergonomie der VFR1200 F ist auf Langstreckenfahrer ausgelegt, während die Ninja 400 eher für sportliche Fahrten konzipiert ist.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Ninja 400 ist mit einem 399 cm³-Paralleltwin ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung und ein lebendiges Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet genug Leistung, um auch erfahrene Fahrer zu begeistern. Die Honda VFR1200 F dagegen hat einen 1237 ccm großen V4-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das macht die VFR1200 F zu einem echten Kraftpaket, das sich hervorragend für lange Touren eignet. Während die Ninja 400 im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken glänzt, zeigt die VFR1200 F ihre Stärken auf der Autobahn und bei längeren Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Ninja 400 ist bemerkenswert. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Die VFR1200 F hingegen bietet vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Sie ist weniger agil als die Ninja 400, dafür aber sehr stabil und langstreckentauglich. Hier zeigt sich, dass die Ninja 400 eher für sportliches Fahren und die VFR1200 F für Tourenfahrer konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR1200 F einige Vorteile. Sie ist mit einem umfangreichen Technikpaket ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort, vor allem auf langen Strecken. Die Kawasaki Ninja 400 bietet dagegen ein einfacheres, aber effektives Ausstattungspaket. Sie ist weniger mit technischen Spielereien ausgestattet, was sie aber nicht weniger attraktiv macht. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Einfachheit der Ninja 400 ein Pluspunkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja 400 ist in der Regel günstiger als die Honda VFR1200 F, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die VFR1200 F ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Tourenfahrer zu einer lohnenden Investition macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 400 als auch die Honda VFR1200 F ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ninja 400 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, während die VFR1200 F perfekt für Langstreckenfahrer ist, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Wer gerne in der Stadt und auf kurvigen Straßen unterwegs ist, wird mit der Ninja 400 viel Spaß haben. Wer häufig längere Touren unternimmt, für den ist die VFR1200 F die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil man bevorzugt und welche Anforderungen man an ein Motorrad stellt.

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