Kawasaki
Ninja 650
Honda
CBF 1000
UVP | 8.095 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2010 |
Pro und Kontra
- wendiges Bike mit viel Fahrspaß
- vernünftige Sitzposition
- gute Verarbeitung
- TFT-Display mit Handy-Connect
- Leistung okay, aber kein Burner
- Komfort
- Durchzug
- Langstreckentauglichkeit
- Qualität
- wenig handlich
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 193 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.055 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.135 | mm |
Gewicht | 252 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Leistung | 98 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 96 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 228 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Backbone | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit
Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.
Fazit - die fährt weiter
Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.
Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.
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Kawasaki Ninja 650 vs. Honda CBF 1000 - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja 650 und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und Vorlieben entscheidend sein können.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Ninja 650 besticht durch ihr sportliches Design, das die Herzen von Sportbike-Fans höher schlagen lässt. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Linienführung vermittelt sie ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie für längere Touren geeignet macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CBF 1000 als Allrounder mit eher neutralem Design. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf langen Strecken für hohen Komfort. Die CBF 1000 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine entspannte Sitzposition schätzen.
Motor und Leistung
Die Ninja 650 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sportliche Leistung bietet. Sie beschleunigt schnell und bietet ein agiles Fahrverhalten, das sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Leistung ist ausreichend für sportliches Fahren, ohne übertrieben zu sein.
Die Honda CBF 1000 hat einen 998 ccm Vierzylindermotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Die CBF 1000 bietet ein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen, was sie besonders für den Stadtverkehr und längere Touren geeignet macht. Hier zeigt sich die Stärke der Honda in der Alltagstauglichkeit.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der Ninja 650 ist präzise und reaktionsschnell. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und die Dynamik eines Motorrades schätzen.
Die CBF 1000 bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, was sich besonders auf längeren Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Sie ist weniger wendig als die Ninja, bietet aber eine hervorragende Stabilität, die für viele Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Ninja 650 verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Die technischen Details unterstreichen den sportlichen Charakter des Motorrads.
Die Honda CBF 1000 punktet dagegen mit einem umfangreicheren Paket an Komfort- und Sicherheitsmerkmalen wie ABS und einer höhenverstellbaren Sitzbank. Diese Eigenschaften machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Ninja 650 oft als das sportlichere Modell wahrgenommen wird. Dafür bietet die CBF 1000 mehr Komfort und Alltagstauglichkeit, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 650 als auch die Honda CBF 1000 ihre Stärken haben. Die Ninja 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und dynamisches Motorrad suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Honda CBF 1000 die bessere Wahl für diejenigen, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Mit ihrem stabilen Fahrverhalten und den vielen Komfortmerkmalen ist sie besonders für Tourenfahrer geeignet. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Ansprüche an ein Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passen.