Kawasaki

Kawasaki
Ninja 650

KTM

KTM
RC 390

UVP 8.095 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 6.899 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Ist die Kawasaki Ninja 650 nun ein SuperSportler oder nicht?
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Wie schlägt sich A2 Renner aus Österreich auf der Landstraße?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges Bike mit viel Fahrspaß
  • vernünftige Sitzposition
  • gute Verarbeitung
  • TFT-Display mit Handy-Connect
Kontra:
  • Leistung okay, aber kein Burner
Pro:
  • wieselflinker Kurvenflitzer
  • obenrum ordentliche Leistung
  • wertige Verarbeitung
  • leicht und einfach zu beherrschen
Kontra:
  • untenrum wenig Leistung
  • Federbein hinten etwas zu soft
  • Getriebe kalt etwas hakelig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.135mm
Gewicht164kg
Radstand1.340mm
Radstand1.340mm
Sitzhöhe: 824 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.172km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite395km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit

Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.245€
  • Gebraucht (5 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017-2023
  • Farben: Grau, Grün

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Kawasaki Ninja 650 vs. KTM RC 390: Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die Kawasaki Ninja 650 und die KTM RC 390 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Fahrdynamik und sind bei den Fahrern sehr beliebt. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich stellt die Stärken und Schwächen der beiden Modelle gegenüber, um dir die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 650 besticht durch ihr sportlich-aggressives Design und ihre ergonomische Sitzposition. Sie bietet eine aufrechte Sitzhaltung, die sowohl auf längeren Touren als auch im Stadtverkehr angenehm ist. Die KTM RC 390 hingegen hat ein noch sportlicheres Design mit einer tieferen Sitzposition, die für sportliches Fahren optimiert ist. Auf längeren Strecken kann diese Position allerdings etwas unbequem werden.

Motor und Leistung

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die für viel Fahrspaß sorgen. Die Ninja 650 verfügt über einen etwas größeren Motor mit mehr Drehmoment, was sie vor allem im Alltag vielseitig einsetzbar macht. Die KTM RC 390 wiederum punktet mit einem agilen und drehfreudigen Motor, der sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Während die Ninja 650 eine sanfte Leistungsentfaltung bietet, ist die RC 390 eher auf maximale Leistung bei hohen Drehzahlen ausgelegt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Kawasaki Ninja 650 bietet ein ausgewogenes Handling, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Sie ist stabil und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die KTM RC 390 hingegen ist extrem wendig und reagiert sehr direkt auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Bei höheren Geschwindigkeiten kann sie allerdings etwas unruhig wirken.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Ninja 650 die Nase vorn. Sie verfügt über eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die längere Fahrten angenehmer machen. Die KTM RC 390 hat zwar eine sportliche Sitzbank, der Windschutz ist aber nicht so ausgeprägt, was bei höheren Geschwindigkeiten zu unangenehmem Fahrtwind führen kann. Außerdem bietet die Ninja 650 mehr Stauraum für Gepäck, was sie für Touren noch praktischer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei sich die Ninja 650 eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die ein vielseitiges Motorrad suchen, während die RC 390 für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist. Die Ninja 650 ist in der Anschaffung etwas teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Alltagstauglichkeit. Die KTM RC 390 hingegen ist günstiger und bietet viel Leistung fürs Geld, ist aber weniger für lange Strecken geeignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 650 als auch die KTM RC 390 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ninja 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet gutes Handling, ausreichend Leistung und eine bequeme Sitzposition. Die KTM RC 390 hingegen ist perfekt für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad für kurvenreiche Strecken suchen. Sie punktet mit einem drehfreudigen Motor und sportlichem Design, ist aber auf langen Strecken weniger komfortabel. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von deinem persönlichen Fahrstil und deinen Bedürfnissen ab.

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