Kawasaki

Kawasaki
Ninja 650

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 8.095 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Ist die Kawasaki Ninja 650 nun ein SuperSportler oder nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges Bike mit viel Fahrspaß
  • vernünftige Sitzposition
  • gute Verarbeitung
  • TFT-Display mit Handy-Connect
Kontra:
  • Leistung okay, aber kein Burner
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht193kg
Radstand1.410mm
Länge2.055mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.135mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung68 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment66 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Wir haben die Kawasaki Ninja 650 deutlich unterschätzt. Der Fahrspaß auf diesem Sportler ist enorm, auch wenn wir sie nicht als Super-Sportler bezeichnen würden. Dafür ist die Sitzposition (zum Glück!) nicht so radikal und eben deshalb eignet sich die Ninja 650 auch nicht nur für die Rennstrecke, sondern vor allem auch für Landstraße, Autobahn und Stadt. Sie ist gut verarbeitet und technisch einfach ausgestattet. Da wird kaum etwas kaputt gehen können, man wird jahrelang Spaß haben können mit diesem günstigen Bike. Preis/Leistung ist wirklich Top!
 
Das Testbike wurde uns wieder einmal von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt. Heller & Soltau ist ein großer Kawasaki-Händler in Norddeutschland (St. Michaelisdonn) und stellt viele Kawasaki-Bikes als Vorführer zur Verfügung - und übrigens auch Husqvarna-Maschinen, wie die neue Norden 901 Expedition, die wir demnächst auch mal unter unsere Fittiche nehmen werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.245€
  • Gebraucht (5 Jahre alt): 7.000€
  • Baujahre: 2017-2023
  • Farben: Grau, Grün

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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Kawasaki Ninja 650 vs. Moto Guzzi V7 III - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, haben sowohl die Kawasaki Ninja 650 als auch die Moto Guzzi V7 III ihren eigenen, einzigartigen Reiz. Beide Modelle sprechen verschiedene Fahrertypen an und bieten unterschiedliche Fahrerlebnisse. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja 650 präsentiert sich mit einem sportlich-modernen Design, das die Blicke auf sich zieht. Ihre aggressive Linienführung und die markante Frontpartie verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Klassischen Charme versprüht dagegen die Moto Guzzi V7 III. Mit ihrem nostalgischen Look und den runden Formen spricht sie vor allem Liebhaber des Retro-Stils an. Die Ergonomie der beiden Motorräder ist unterschiedlich: Die Ninja 650 bietet eine sportlichere Sitzposition, während die V7 III mit einer aufrechten, komfortablen Sitzposition überzeugt.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Ninja 650 ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert und sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Die Beschleunigung ist spritzig und macht jede Fahrt zum Erlebnis. Im Vergleich dazu verfügt die Moto Guzzi V7 III über einen luftgekühlten V-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber einen charakteristischen Sound und ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Hier zeigt sich, dass die Ninja 650 eine sportliche Fahrweise bevorzugt, während die V7 III mehr auf Genuss und Fahrkultur setzt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Kawasaki Ninja 650 ihre Stärken auf kurvigen Strecken aus. Sie lässt sich präzise lenken und bietet ein agiles Handling, das für sportliches Fahren prädestiniert ist. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt. Die Moto Guzzi V7 III hingegen überzeugt durch ihre Stabilität und ihr entspanntes Fahrverhalten. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren, bleibt aber auch in Kurven gutmütig. Hier zeigt sich, dass die Ninja 650 für den sportlichen Fahrer und die V7 III für den Genießer konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Features ausgestattet, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Kawasaki Ninja 650 bietet ein digitales Armaturenbrett, LED-Beleuchtung und eine sportliche ABS-Bremse für Sicherheit und Kontrolle. Die Moto Guzzi V7 III punktet dagegen mit einem klassischen Analog-Display und einer hochwertigen Verarbeitung. Sie bietet weniger technische Spielereien, dafür aber ein nostalgisches Flair, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Entscheidung hängt hier stark vom persönlichen Geschmack ab: Technik-Freaks werden die Ninja 650 bevorzugen, während Liebhaber des klassischen Designs zur V7 III tendieren könnten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Kawasaki Ninja 650 ein gutes Paket für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Die Moto Guzzi V7 III ist etwas teurer, bietet dafür aber ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine exklusive Optik. Hier gilt es, die eigenen Prioritäten zu setzen: Wer Leistung und Technik sucht, wird mit der Ninja 650 zufrieden sein, während die V7 III für diejenigen interessant ist, die das Besondere suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja 650 als auch die Moto Guzzi V7 III ihre Vorzüge haben. Die Ninja 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Agilität und moderne Features suchen. Sie bietet aufregenden Fahrspaß und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Die Moto Guzzi V7 III richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Motorradgefühl schätzen und entspannte Touren bevorzugen. Sie bietet eine bequeme Sitzposition und ein einzigartiges Fahrgefühl, das durch den charakteristischen V-Motor unterstützt wird. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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