Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Benelli

Benelli
Leoncino 500

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Benelli Leoncino 500 - Ein Vergleich der Mittelklasse-Bikes

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, doch zwei Modelle stechen besonders hervor: die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Benelli Leoncino 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE präsentiert sich mit einem aggressiven und sportlichen Design, das die DNA der Ninja-Serie verkörpert. Sie ist aerodynamisch geformt und bietet eine aggressive Sitzposition, die für sportliches Fahren optimiert ist. Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 500 ein eher klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für hohen Komfort, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken 998 ccm Supercharged Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Damit ist sie der ideale Begleiter für sportliches Fahren und lange Touren. Die Benelli Leoncino 500 hingegen hat einen 500 ccm Zweizylindermotor, der für eine sanfte und kontrollierte Leistung sorgt. Während die Leoncino 500 im Stadtverkehr und auf kurvigen Straßen eine gute Figur macht, kann sie bei der Höchstgeschwindigkeit nicht mit der Ninja H2 SX SE mithalten.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einem hervorragenden Sporttourer macht. Sie bietet eine gute Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven. Die Benelli Leoncino 500 hingegen punktet mit einem agilen Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf engen Straßen zur Geltung kommt. Die Kombination aus geringem Gewicht und gut abgestimmter Federung sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.

Ausstattung und Technologie

Die Ninja H2 SX SE ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfassendes ABS-System. Diese Eigenschaften bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Benelli Leoncino 500 bietet ebenfalls eine ansprechende Ausstattung, ist aber technisch nicht so ausgereift wie die Kawasaki. Trotzdem hat sie alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig ist die Benelli Leoncino 500 deutlich günstiger als die Kawasaki Ninja H2 SX SE. Für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget bietet sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ninja H2 SX SE hingegen ist eine Investition für diejenigen, die Wert auf Leistung und fortschrittliche Technologie legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Benelli Leoncino 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und modernste Technologie suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für lange Touren oder schnelle Ausfahrten. Die Benelli Leoncino 500 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Design und ein agiles Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, was beim Motorradfahren wichtiger ist - Leistung oder Komfort.

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