Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Benelli

Benelli
TRK 502 X

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.649 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Benelli TRK 502 X - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Die Wahl des richtigen Bikes kann eine echte Herausforderung sein, vor allem wenn man Modelle wie die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Benelli TRK 502 X miteinander vergleicht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die DNA der Ninja-Baureihe verkörpert. Die Linienführung ist aerodynamisch und betont die Leistung des Motorrads. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 502 X robust und abenteuerlustig, konzipiert für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Sitzposition der Ninja ist sportlich, während die TRK eine aufrechte Sitzposition bietet, die für längere Touren angenehmer ist.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem kraftvollen 998 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung liefert. Dieses Motorrad ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Dynamik schätzen. Die Benelli TRK 502 X hat dagegen einen 500 ccm Zweizylindermotor, der mehr auf Drehmoment und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Während die Ninja für rasante Autobahnfahrten prädestiniert ist, punktet die TRK mit einem sanften Ansprechverhalten, das sich hervorragend für Stadtfahrten und entspannte Touren eignet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Kawasaki ist auf höchste Performance ausgelegt. Mit hochwertiger Federung und präzisem Handling ist die Ninja H2 SX SE ein echter Sportler auf der Straße. Dafür bietet die TRK 502 X ein komfortables Fahrwerk, das auch auf unebenen Straßen und Schotterwegen gut zurechtkommt. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit der Benelli, die nicht nur für asphaltierte Straßen, sondern auch für Abenteuer abseits der Straße geeignet ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Auch die TRK 502 X bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die ausgefeilten Features der Ninja. Dennoch punktet sie mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und ist damit auch für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv.

Sicherheit und Komfort

Die Sicherheitsausstattung der Ninja ist auf dem neuesten Stand und macht sie zu einem der sichersten Motorräder ihrer Klasse. Auch die TRK 502 X bietet grundlegende Sicherheitsmerkmale, allerdings nicht in dem Maße wie die Kawasaki. Der Komfort der TRK ist jedoch vor allem auf langen Strecken bemerkenswert, während die Ninja eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernste Technik legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne schnell fahren und die Autobahn lieben. Andererseits ist die Benelli TRK 502 X eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Mit ihrem robusten Design und dem komfortablen Fahrwerk ist sie ideal für Abenteuerlustige, die auch mal abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportliche Ninja oder abenteuerliche TRK, beide haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß pur.

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