Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
F 850 GS

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW F 850 GS: Ein Vergleich der Top-Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW F 850 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Finden wir heraus, welches Motorrad besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer aerodynamischen Verkleidung und der markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für sportliches Fahren ideal ist, auf längeren Touren aber etwas unbequem sein kann.Im Gegensatz dazu bietet die BMW F 850 GS ein robustes und funktionales Design, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert ist. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Verkleidung ist weniger aggressiv, dafür aber sehr praktisch und funktional gestaltet.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken 998 ccm Reihenmotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Dieses Motorrad eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung schätzen. Die Beschleunigung ist rasant und die H2 SX SE fühlt sich sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvigen Strecken zu Hause.Die BMW F 850 GS hingegen hat einen 853 ccm Zweizylindermotor, der eine solide Leistung bietet, die sowohl für den Alltag als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Die Fahrleistungen sind nicht so überwältigend wie bei der Ninja, dafür punktet die F 850 GS mit einem sanften und kontrollierten Fahrverhalten, das auch unter schwierigen Bedingungen Sicherheit bietet.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE einiges zu bieten. Sie verfügt über ein hochmodernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Ausstattung ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet alles, was man für eine schnelle Fahrt braucht.Die BMW F 850 GS hingegen bietet eine Vielzahl von Funktionen, die auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgerichtet sind. Mit intuitivem Bordcomputer, Navigationssystem und verschiedenen Fahrmodi ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Ausstattung ist durchdacht und auf die Bedürfnisse von Reisenden und Abenteurern abgestimmt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Stabilität. Auf kurvigen Strecken macht sie besonders viel Spaß, kann aber auf unebenen Straßen etwas unruhig werden.Die BMW F 850 GS hingegen bietet vor allem auf unbefestigten Wegen ein hervorragendes Handling. Sie ist stabil und vermittelt viel Vertrauen, was sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne im Gelände unterwegs sind. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut, was das Fahren auf langen Strecken angenehm macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW F 850 GS hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ninja H2 SX SE ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Leistung legen. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Motorleistung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.Die BMW F 850 GS hingegen ist ideal für Abenteuerlustige und Reisende, die ein vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrer komfortablen Sitzposition, der soliden Leistung und der durchdachten Ausstattung ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein unvergessliches Fahrerlebnis.

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