Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
F 900 GS

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW F 900 GS - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW F 900 GS. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern auf der Straße machen. Doch welches Modell passt besser zu den individuellen Bedürfnissen? Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit ihrem aggressiven Design und den scharfen Linien ein echter Hingucker. Sie strahlt Sportlichkeit aus und zieht die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Im Vergleich dazu bietet die BMW F 900 GS ein eher klassisches Adventure-Design, das Robustheit und Vielseitigkeit vermittelt. Die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, besonders auf längeren Touren.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Ihre Fahrdynamik ist sportlich und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Auf der anderen Seite überzeugt die BMW F 900 GS durch ihr ausgewogenes Fahrverhalten. Sie eignet sich nicht nur für die Straße, sondern auch für Abenteuer im Gelände. Die Leistung ist ausreichend, um auch auf kurvigen Strecken Spaß zu haben, aber nicht so extrem wie bei der Ninja.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, eine fortschrittliche Elektronik und ein hochmodernes Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die BMW F 900 GS hingegen punktet mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW F 900 GS die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie ideal für lange Touren und den täglichen Gebrauch. Auch die Gepäckoptionen sind bei der BMW besser, was sie zu einer praktischen Wahl für Reisende macht. Obwohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE auch für längere Fahrten geeignet ist, könnte sie für manche Fahrerinnen und Fahrer auf Dauer unbequem sein, vor allem auf längeren Strecken.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor ist der Preis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer, was aber durch die gebotene Leistung und Technik gerechtfertigt ist. Die BMW F 900 GS bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW F 900 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ninja ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aggressives Design legen. Sie eignet sich hervorragend für schnelle Fahrten und sportliche Touren. Die BMW F 900 GS hingegen ist die bessere Wahl für alle, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.

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