Kawasaki
Ninja H2 SX SE
BMW
G 310 R
UVP | 28.995 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leistung
- Drehmoment
- Reisekomfort
- Handling
- Serienausstattung etwas mager
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 262 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.135 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.260 | mm |
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 299 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Halbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW G 310 R - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW G 310 R miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und vergleichen ihre Eigenschaften, um herauszufinden, welches Modell für wen am besten geeignet ist.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Mit ihrer sportlichen Linienführung und den markanten LED-Scheinwerfern zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch langstreckentauglich, was sie zum idealen Sporttourer macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 310 R als kompaktes Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, das besonders im Stadtverkehr zum Tragen kommt. Ihre Ergonomie ist auf den Alltag abgestimmt, was sie zum idealen Begleiter für Pendlerinnen und Pendler macht.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Ihre Leistung macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvenreichen Strecken überzeugt. Die Beschleunigung ist atemberaubend und bietet ein aufregendes Fahrgefühl.
Die BMW G 310 R hingegen hat einen kleineren, aber dennoch spritzigen Motor, der für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge optimiert ist. Die Leistung reicht für Alltagsfahrten aus und bietet ein angenehmes Handling. Während sich die Ninja H2 SX SE an Geschwindigkeitsliebhaber richtet, ist die G 310 R ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leicht zu beherrschendes Motorrad suchen.
Technologie und Ausstattung
Technologisch hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Sie bietet fortschrittliche Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein modernes ABS-System. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch das Fahrerlebnis erheblich.
Die BMW G 310 R kommt ebenfalls mit einer soliden Ausstattung, jedoch in einem einfacheren Format. Sie verfügt über ein analoges Display und eine Basissicherheitsausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte die G 310 R etwas hinter der Ninja zurückbleiben.
Fahrverhalten und Handling
Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Ihr Handling ist präzise und lässt Kurven mit Leichtigkeit nehmen. Die Federung ist auf eine sportliche Fahrweise abgestimmt, was sie zu einem idealen Bike für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die BMW G 310 R wiederum punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Benutzerfreundlichkeit. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für den Stadtverkehr macht. Auch unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer werden sich auf der G 310 R schnell wohlfühlen, da sie ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität bietet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Technik zu bezahlen. Die Investition lohnt sich für alle, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad suchen.
Die BMW G 310 R wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist erschwinglich und bietet dennoch solide Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Bike für den Alltag suchen, ist die G 310 R eine attraktive Option.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW G 310 R ihre Stärken haben. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und sportliche Fahrten auf der Autobahn oder der Rennstrecke. Die BMW G 310 R ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für den Alltagsgebrauch.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer einen leistungsstarken Sporttourer sucht, wird bei der Kawasaki Ninja H2 SX SE fündig. Wer ein praktisches und agiles Bike für den Alltag sucht, ist mit der BMW G 310 R gut beraten.