Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R 1250 R

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.490 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Welche Updates gibt es für die BMW R1250R des Modelljahrgangs 2023?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Bulliger Motor
  • Leistung ohne Ende
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • hervorragendes Fahrwerk
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • QuickShifter etwas ruckelig
  • nicht ganz billig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht239kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite520km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
Rahmenbauartzweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die BMW R 1250 R ist eine sehr ausgereifte und ausgewogene Maschine. Man merkt ihr an, dass BMW sie im Laufe der Jahre einfach immer weiter verbessert hat. Obwohl schon die R1200R aus dem Jahr 2006 eine echte Bank war, so ist die aktuelle Maschine ein echtes Prachtstück. Wer die Vorgängerin hat, muss nicht zugreifen, so viele Veränderungen gab es zum Modelljahr 2023 nun auch wieder nicht, aber alle potentiellen Roadster-Käufer sollten zumindest mal eine Probefahrt auf der aktuellen Version machen. Wenn es Euch so geht wie mir, werdet ihr nicht mehr absteigen wollen.
 
Das Testbike wurde uns netterweise von Bergmann & Söhne in Neumünster für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und wartet auf weitere Probefahrer. Nur zu, traut Euch! Bei B&S Neumünster stehen übrigens derzeit sehr viele BMW und Suzuki-Modelle im Laden und es gibt es jede Menge Maschinen zum Probefahren, auch gute Gebrauchte - also: Vorbeischauen lohnt sich allemal.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.350 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000 €
  • Farben: grau, schwarz, blau

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 1250 R - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Cruiser? In diesem Vergleich treten die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW R 1250 R gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Die Linienführung und die markanten LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen futuristischen Look. Im Vergleich dazu präsentiert sich die BMW R 1250 R als klassischer Cruiser mit zeitlosem Design und bequemer Sitzposition. Die aufrechte Sitzposition der BMW sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, während die Ninja eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist.

Leistung und Motor

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem kraftvollen 998 ccm Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung von über 200 PS liefert. Das macht sie zu einem der stärksten Sporttourer auf dem Markt. Die BMW R 1250 R wiederum verfügt über einen 1254-cm³-Boxermotor mit einem Drehmoment von 143 Nm. Während die Ninja auf hohe Geschwindigkeiten und sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die BMW eine ausgewogene Performance, die sich hervorragend für lange Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

Im Handling zeigt die Kawasaki Ninja H2 SX SE ihre Stärken. Sie ist agil und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Dafür bietet die BMW R 1250 R ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die BMW auf Komfort und Sicherheit ausgelegt ist, während die Ninja den Adrenalinkick in den Vordergrund stellt.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Ninja H2 SX SE verfügt über ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Auch die BMW R 1250 R bietet ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Hier ist die Wahl oft eine Frage der persönlichen Vorliebe, denn beide Hersteller bieten hervorragende Technik.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 1250 R klar die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition, die breite Sitzbank und die Möglichkeit, diverses Zubehör zu montieren, machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Sitzbank ist schmaler und die Sitzposition sportlicher, was auf langen Strecken schnell unbequem werden kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preise der beiden Motorräder liegen in einem ähnlichen Bereich, wobei die Kawasaki oft als etwas teurer angesehen wird, wenn man die Gesamtausstattung betrachtet. Allerdings bietet die BMW eine Vielzahl an Optionen und Zubehör, die den Preis schnell in die Höhe treiben können. Hier kommt es darauf an, welche Features und Eigenschaften für den individuellen Fahrer wichtig sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW R 1250 R ihre Stärken haben. Die Ninja ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf hohe Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Wer Komfort und Alltagstauglichkeit sucht, ist mit der BMW R 1250 R gut beraten. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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