Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R 1250 RS

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Welche Updates bekam das 2023er Modell der BMW R1250 RS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 1250 RS - Sporttourer im Vergleich

In der Welt der Sporttourer stehen sich mit der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der BMW R 1250 RS zwei beeindruckende Motorräder gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch langstreckentauglich. Im Vergleich dazu bietet die BMW R 1250 RS ein elegantes und klassisches Design, das die Tradition der Marke widerspiegelt. Die ergonomische Sitzposition ist komfortabler und eignet sich hervorragend für lange Touren.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Diese Kraft sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis, vor allem auf der Autobahn und bei sportlichen Fahrten. Die BMW R 1250 RS hingegen punktet mit ihrem Boxermotor, der nicht nur stark, sondern auch drehmomentstark ist. Dies ermöglicht ein angenehmes Fahren in allen Drehzahlbereichen, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE einiges zu bieten. Er ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Sie verfügt unter anderem über ein Kurven-ABS und verschiedene Fahrmodi. Auch die BMW R 1250 RS bietet eine umfangreiche technische Ausstattung, unter anderem ein TFT-Display und verschiedene elektronische Fahrhilfen. Beide Motorräder sind also technisch auf dem neuesten Stand, wobei die Ninja H2 SX SE in Sachen Sportlichkeit leicht die Nase vorn hat.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die BMW R 1250 RS die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen lange Fahrten zum Vergnügen. Die Windschutzscheibe bietet guten Schutz vor Wind und Wetter. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist ebenfalls langstreckentauglich, allerdings kann die sportliche Sitzposition auf Dauer unbequem werden. Für den Alltag ist die BMW aufgrund ihrer Ergonomie und des Stauraums die bessere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die BMW R 1250 RS in Sachen Ausstattung und Komfort ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Ninja H2 SX SE ist zwar teurer, bietet aber eine unvergleichliche Leistung und Technik, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von großer Bedeutung sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW R 1250 RS hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für schnelle Autobahnfahrten. Die BMW R 1250 RS hingegen ist die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch langstreckentauglich. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften wichtiger sind. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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