Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R 1250 RT

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 21.390 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann der frisch renovierte Reisedampfer von BMW?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • satte Straßenlage
  • 1.000 km Stück kein Problem
  • luxuriöser Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer
  • bäriger Motor mit sattem Durchzug
Kontra:
  • voll ausgestattet nicht ganz billig
  • schwer -> eingeschränkte Rangierfähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht279kg
Radstand1.485mm
Länge2.222mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe5mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Boxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt25Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite526km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneBMW Motorrad Telelever, Zentralfederbein, Standrohrdurchmesser 37 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenBMW Motorrad Paralever; WAD Federbein (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wenn ein echter Reise-Tourer, dann RT! Allerdings nur dann, wenn man auf der Straße bleibt. Für Schotter oder Gelände ist die RT gänzlich ungeeignet. Wer aber möglichst komfortabel (und schnell?) von Hamburg nach München kommen will, der wird auf der BMW R 1250 RT nicht nur seinen Spaß haben, sondern auch völlig entspannt ankommen. Da die RT auch statt Kette einen Kardanantrieb hat, muss man auch nicht ständig Kettenpflege betreiben.
 
Die zahlreichen technischen Features inkl. des QuickShifters braucht man vielleicht nicht unbedingt, aber sie funktionieren alle blendend und lassen sich vor allem leicht bedienen. Die Lautsprecher vorne wirken dabei vielleicht ein bisschen nach Alt-Herren-Bike, aber wir müssen zugeben: Wir haben sie genutzt und es genossen. Vielleicht gehören wir aber auch einfach schon zur typischen RT-Generation ...
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 19.350€
  • Gebraucht (2 Jahre alt): ab 15.000€
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: Weiß, Blau, Mineralweiß, Braun

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 1250 RT - Sporttourer im Vergleich

Bei der Frage nach dem perfekten Sporttourer stehen die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW R 1250 RT ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Technik, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich zeigt die Stärken und Schwächen beider Modelle auf, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch langstreckentauglich. Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1250 RT eine klassische Tourenmaschine, bei der Komfort und Ergonomie im Vordergrund stehen. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Fahrhaltung, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin lieben und gerne sportlich unterwegs sind. Die Fahrdynamik ist hervorragend und das agile Handling macht das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen.

Die BMW R 1250 RT hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sich perfekt für lange Touren eignet. Der Boxermotor liefert ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, was das Fahren in unterschiedlichen Geschwindigkeitsbereichen erleichtert. Die R 1250 RT ist auch auf langen Autobahnfahrten stabil und komfortabel.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Kawasaki Ninja H2 SX SE einige beeindruckende Features. Das Fahrzeug verfügt über ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Kurven-ABS. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und anpassungsfähiger an unterschiedliche Bedingungen.

Die BMW R 1250 RT punktet mit einem umfangreichen Komfortpaket. Zur Ausstattung gehören beheizbare Griffe, ein verstellbares Windschild und ein hochwertiges Soundsystem. Bemerkenswert sind auch die Fahrerassistenzsysteme, die zur Sicherheit und zum Fahrkomfort beitragen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Kawasaki Ninja H2 SX SE tendenziell etwas teurer ist. Die Investition in die H2 SX SE kann sich für diejenigen lohnen, die Wert auf sportliche Leistung legen. Die BMW R 1250 RT hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Technik schätzen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der BMW R 1250 RT hängt stark von den persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab. Die Ninja H2 SX SE ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis und hohe Leistung suchen. Sie bietet eine aggressive Optik und beeindruckende Technik, die das Fahren zu einem unvergesslichen Erlebnis macht.

Die BMW R 1250 RT hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition, eine umfangreiche Ausstattung und ein hohes Maß an Sicherheit. Für lange Touren und Reisen ist die R 1250 RT die bessere Wahl.

Insgesamt sind beide Motorräder in ihrer Klasse herausragend und die Entscheidung sollte auf den individuellen Fahrstil und die bevorzugten Einsatzgebiete abgestimmt sein.

Die R 1250 RT ist die bessere Wahl.

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