Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R 18

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 18 - Ein Vergleich der Top-Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die BMW R 18 zwei sehr unterschiedliche Herangehensweisen, die beide ihren eigenen Reiz haben. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist ein echter Sporttourer, der mit seinem aerodynamischen Design und der aggressiven Linienführung sofort ins Auge fällt. Sie ist auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt, was sich in der Sitzposition und der gesamten Ergonomie widerspiegelt. Die BMW R 18 hingegen verkörpert den klassischen Cruiser-Stil mit einem nostalgischen Design, das an die Motorräder der 1930er Jahre erinnert. Die entspannte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders auf langen Strecken.

Leistung und Motor

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit lieben und gerne sportlich unterwegs sind. Im Gegensatz dazu verfügt die BMW R 18 über einen großen, luftgekühlten Boxermotor, der ein kraftvolles Drehmoment liefert, aber nicht die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die Ninja erreicht. Die R 18 ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet ein ganz anderes Fahrgefühl, das mehr auf Genuss als auf Geschwindigkeit ausgelegt ist.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie ist die Kawasaki Ninja H2 SX SE ganz vorne mit dabei. Sie bietet eine Vielzahl moderner Fahrassistenzsysteme wie Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches TFT-Display. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer, vor allem bei wechselnden Bedingungen. Die BMW R 18 hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger elektronische Spielereien, was für puristische Fahrer, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen, von Vorteil sein kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ninja H2 SX SE ist sportlich und agil. Sie lässt sich präzise lenken und bietet eine hervorragende Rückmeldung, was sie zur idealen Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Die BMW R 18 fühlt sich dagegen schwerer an, was ihr ein stabiles und ruhiges Fahrverhalten verleiht, besonders auf langen Autobahnfahrten. Das Handling ist weniger agil, aber das ist typisch für Cruiser, die mehr auf Komfort und Langstreckenfahrten ausgelegt sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder liegen in ihrer Preisklasse, aber die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet aufgrund ihrer technischen Ausstattung und Leistung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die BMW R 18 ist zwar teurer, bietet aber ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine exklusive Optik, die viele Motorradliebhaber schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der BMW R 18 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Technologie und Agilität schätzen. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen und die Herausforderung kurvenreicher Strecken lieben.

Die BMW R 18 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die das klassische Cruiser-Erlebnis suchen. Mit ihrem nostalgischen Design und dem kraftvollen Boxermotor ist sie ideal für entspanntes Cruisen und lange Touren. Sie bietet ein einzigartiges Fahrgefühl und einen Komfort, der auf langen Strecken geschätzt wird.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das die Leidenschaft für Motorräder weckt.

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