Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

BMW

BMW
R12

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.460 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann der neue Cruiser mit dem guten alten Luft/Ölgekühlten Boxer?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • prächtiger Motor mit Dampf
  • topfiger Boxersound
  • sehr gute Qualitätsanmutung
  • sehr gute Bremsen
  • chilliges Dahincruisen ebenso möglich wie sportliches Angasen
Kontra:
  • QuickShifter ruckelt
  • Fussrasten stören im Stand
  • Blinkerintegration im Rücklicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht227kg
Radstand1.520mm
Länge2.200mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 754 mm
Höhe1.110mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartLuft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung95 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment110 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.203km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite275km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, Durchmesser 45 mm (Federweg 90)mm
Federung hintendirekt angelenktes, wegabhängig gedämpftes Zentralfederbein, Federbasis einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne100/90 R19
Reifen hinten150/80 R16

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, 4-Kolben-Monobloc-Radialbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die BMW R12 hält, was sie verspricht: Lässiges Cruisen mit dem Dampf des guten alten Lufti-Boxers. Den Leistungsunterschied zur nineT merkt man nicht, die Kiste geht ab wie ein Fuchs. Sie bremst toll, fühlt sich ausgereift und sicher an und vermittelt jede Menge Fahrspaß. Ein "echter" Cruiser á la Harley ist sie zwar schon aufgrund der Fußrasten-Position nicht, dennoch bringt sie den Fahrer runter und verleitet zum lässigen Dahingleiten. Wunderbar.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Die R12 steht dort als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Wer den direkten Vergleich zur ebenfalls neuen R12 nineT machen will - die steht da auch als Vorführer. Also, ab geht's nach Pinneberg, zweimal Probefahrt buchen. Bringt voll Bock!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.460€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2024
  • Farben: rot, schwarz, silber

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. BMW R 1250 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so beeindruckenden Modellen wie der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der BMW R 1250 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und sportliches Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihren scharfen Linien und der aerodynamischen Form ist sie ein echter Hingucker. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Im Vergleich dazu bietet die BMW R 1250 ein klassisches und zeitloses Design, das den Charme eines Tourenmotorrads verkörpert. Die Sitzposition ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie ideal für Reisen macht.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die Fahrdynamik ist sportlich und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Andererseits bietet die BMW R 1250 eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für gemütliche Touren geeignet ist. Ihr Boxermotor sorgt für ein einzigartiges Fahrgefühl und eine gute Straßenlage.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE einige beeindruckende Features zu bieten. Ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Elektronik sorgen für noch mehr Fahrspaß. Die BMW R 1250 hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die unter anderem adaptives Kurvenlicht, ein umfangreiches Bordcomputersystem und zahlreiche Assistenzsysteme umfasst. So bieten beide Motorräder eine Vielzahl von Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist sportlich, bietet aber auch Komfort für längere Fahrten. Der Sitz ist gut gepolstert und die Windschutzscheibe schützt den Fahrer vor dem Fahrtwind. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für manche Fahrer auf langen Strecken unangenehm werden. Die BMW R 1250 hingegen ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt. Die bequeme Sitzposition und die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu verstellen, machen sie zur idealen Wahl für lange Touren und Reisen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die BMW R 1250 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ninja H2 SX SE ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und moderne Technologien, die das Fahren spannend machen. Die BMW R 1250 hingegen ist die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit suchen. Mit seinem klassischen Design, der bequemen Sitzposition und der umfangreichen Ausstattung ist es ideal für lange Touren und Reisen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Prioritäten den eigenen Bedürfnissen am besten entsprechen.

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