Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Ducati

Ducati
Desert X

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 17.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann die Ducati Desert X besser als Multistrada - und was nicht?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • erwachsene Erscheinung
  • technisch (fast) komplett ausgestattet
  • Motor mit Druck und Charakter
  • herrliches Ansauggeräusch
  • fährt gleichermassen gut auf Straße und Gelände
  • lange Garantie und Serviceintervalle
Kontra:
  • Quickshifter erst bei höherer Drehzahl ruckelfrei
  • Zubehör teilweise sehr teuer
  • Heizgriffe nicht serienmässig
  • mässiger Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht223kg
Radstand1.608mm
Länge2.390mm
Radstand1.608mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.425mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung110 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite375km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKYB USD 46 mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenKYB Monoshock, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R18

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Ducati ist mit der Desert X ein großer Wurf gelungen. Die Maschine kann viel, ist dafür aber allerdings auch nicht gerade ein Schnäppchen. Ob so viel Technik bei einer geländetauglichen Reise-Enduro sein muss, ist sicherlich nicht unumstritten. Es wird beide Parteien geben, nämlich diejenigen, die sagen: "Zu viel Krams" und diejenigen, die sagen: "Geil, endlich auch mal zeitgemäße Technik an einer echten Geländemaschine".
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Desert X als Vorführer und darf sehr gerne auch von Euch Probe gefahren werden. Oder Ihr schaut einfach mal so bei Ducati Hamburg vorbei und genießt den betörenden Anblick italienischer Motorradbau-Kunst. Stehen bleiben werdet ihr bestimmt auch vor der Superleggera. Kaffee nehmen, genießen und Kontostand prüfen! Und dran denken: Wir leben nur einmal und das Leben ist verdammt kurz.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.990€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: weiß

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Ducati Desert X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Heute treten die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Ducati Desert X gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Mit ihrer aerodynamischen Form und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Desert X als robustes Adventure Bike. Ihr Design ist funktional und gleichzeitig ansprechend, ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen.

Leistung und Motor

Wenn es um Leistung geht, ist die Kawasaki Ninja H2 SX SE ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Ducati Desert X hingegen setzt auf ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment, was sie zu einem vielseitigen Begleiter macht. Während die Ninja H2 SX SE für sportliches Fahren auf der Straße konzipiert ist, eignet sich die Desert X hervorragend für abenteuerliche Fahrten abseits befestigter Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist präzise und sportlich. Sie lässt sich hervorragend in Kurven legen und bietet ein agiles Handling, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Ducati Desert X hingegen punktet mit Stabilität und Komfort, vor allem auf unebenen Strecken. Ihr höherer Schwerpunkt und die längeren Federwege machen sie zur idealen Wahl für Offroad-Abenteuer.

Komfort und Ausstattung

In puncto Komfort bietet die Kawasaki Ninja H2 SX SE eine sportliche Sitzposition, die allerdings auf langen Strecken ermüdend sein kann. Die Ducati Desert X hingegen ist mit einer aufrechten Sitzposition ausgestattet, die auch auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, wobei die Ninja H2 SX SE einige zusätzliche Features wie ein fortschrittliches Fahrwerk und ein umfangreiches Display bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer als die Ducati Desert X, was sich jedoch in der Leistung und der technischen Ausstattung widerspiegelt. Die Desert X bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Ducati Desert X ihre Vorzüge haben. Die Ninja H2 SX SE ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Geschwindigkeit legen. Sie ist ideal für die Rennstrecke und schnelle Fahrten auf der Straße. Die Ducati Desert X hingegen richtet sich an Abenteurer, die ein robustes und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, ist mit der Ninja H2 SX SE gut beraten, während die Desert X die richtige Wahl für alle ist, die das Abenteuer suchen.

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