Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Ducati

Ducati
Multistrada V2 S

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 18.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Wie gut ist der Nachfolger der Multistrada 950 aus Bologna?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Agile, Vorderrad-orientierte Sitzposition
  • Sehr gute technische Ausstattung
  • Kurven-ABS und Kurven-Licht
  • Charaktervoller Motor
  • Sehr guter Windschutz & leicht verstellbare Scheibe
  • Elektronisches Fahrwerk Serie (V2S)
Kontra:
  • Merkwürdiges Auspuff-Design
  • Motorschutzplatte aus Kunststoff
  • Bedienung benötigt etwas Eingewöhnungszeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht202kg
Radstand1.594mm
Länge2.190mm
Radstand1.594mm
Sitzhöhe: 830-850 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung116 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment92 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartMonocoque, Motor mittragend
Federung vorneElektronisch gesteuerte Marzocchi-Gabel mit 45-mm-Standrohren (Federweg 170)mm
Federung hintenElektronisch gesteuertes Marzocchi-Federbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Multistrada V2 (S) ist eine Ducati nach altem Schrot und Korn: Gitterrohrrahmen, untenrum etwas zickiger V2 mit Desmodromik und überhaupt ein Bike mit Ecken und Kanten. Wir sind uns sicher: Es gibt viele Ducatisti da draußen, die die V2 genau aus diesen Gründen einer Multi V4 vorziehen werden - auch wenn die V4 objektiv betrachtet das bessere Bike sein mag. Aber wen kümmert bei einem Motorrad schon der objektive Blick??? Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der V2 und sind froh, dass Ducati weiterhin auch eine Multistrada diesen Typs im Angebot hat.
 
Die Testmaschine haben wir von Ducati Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Bei Ducati HH gibt es jede Menge feinste Vorführer - unter anderem auch die neue Desert X. Wer spätestens jetzt kaum noch ruhig sitzen kann: Auf gehts in die Papenreye! Und scheunen Gruß an Lisa, Steffi und Sascha...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: V2 S:16.990 € / V2 14.390 €
  • Gebraucht (Multistrada 950 S3 Jahre alt): 14.000 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2022
  • Farben: rot, grau/schwarz

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Ducati Multistrada V2 S: Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und zwei der spannendsten Modelle sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Ducati Multistrada V2 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren geeignet. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Multistrada V2 S ein eher abenteuerliches Design, das sowohl für die Straße als auch für Offroad-Touren geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die sportliche Fahrwerksabstimmung sorgt für ein präzises Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Ducati Multistrada V2 S hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Ihr Handling ist agil, aber nicht ganz so scharf wie das der Ninja.

Technik und Ausstattung

Technisch sind beide Motorräder gut ausgestattet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet eine Vielzahl elektronischer Helfer, darunter ein modernes ABS, eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, das Fahrverhalten unter verschiedenen Bedingungen zu optimieren. Auch die Ducati Multistrada V2 S punktet mit fortschrittlicher Technik, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie eine große Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist zwar sportlich ausgelegt, bietet aber auch Komfort für längere Touren. Die Sitzpolsterung und die Windschutzscheibe sind gut durchdacht, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Die Ducati Multistrada V2 S hingegen ist klar auf den Tourenfahrer zugeschnitten. Mit ihrem großen Tankvolumen und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für lange Reisen und Abenteuer. Zudem bietet sie ausreichend Stauraum für Gepäck, was sie zur perfekten Wahl für Fernreisen macht.

Preise und Verfügbarkeit

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Kawasaki Ninja H2 SX SE tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet die Ducati Multistrada V2 S ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten berücksichtigt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Ducati Multistrada V2 S hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Ninja ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Multistrada wiederum ist die bessere Wahl für Tourenfahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie eignet sich sowohl für lange Reisen als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit der Straße und die Möglichkeit zum Abenteuer sucht, findet in der Multistrada einen treuen Begleiter. Wer den Nervenkitzel und die Geschwindigkeit liebt, für den ist die Ninja H2 SX SE die richtige Wahl.

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