Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Harley-Davidson Low Rider ST - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sporttourer oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Harley-Davidson Low Rider ST unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives, sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der aerodynamischen Form ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug. Im klassischen Cruiser-Stil präsentiert sich dagegen die Harley-Davidson Low Rider ST. Die entspannte Sitzposition ist ideal für gemütliche Ausfahrten und lange Touren. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl.

Leistung und Fahrverhalten

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Perfekt für alle, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Das Fahrverhalten ist sportlich und präzise, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht. Auf der anderen Seite bietet die Harley-Davidson Low Rider ST einen kraftvollen V-Twin-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Fahrleistungen sind nicht ganz so rasant wie bei der Ninja, dafür punktet sie mit einem kraftvollen Drehmoment, das besonders beim Cruisen auf der Autobahn oder in der Stadt zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Technik hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Er ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem fortschrittlichen ABS-System ausgestattet. Diese Technologien bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein individuelles Fahrerlebnis. Auf klassische Werte setzt dagegen die Harley-Davidson Low Rider ST. Sie bietet einige moderne Features, ist aber nicht so technologiegeladen wie die Ninja. Dazu überzeugt sie mit nostalgischem Charme und einem unverwechselbaren Sound, der das Herz eines jeden Harley-Fans höher schlagen lässt.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Harley-Davidson Low Rider ST die Nase vorn. Die entspannte Sitzposition und die Möglichkeit, Gepäck zu transportieren, machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren. Auch die Ninja H2 SX SE ist für längere Touren geeignet, allerdings kann die sportliche Sitzposition auf Dauer etwas unbequem werden, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die es gewohnt sind, auf einem Cruiser zu sitzen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Ideal für alle, die gerne schnell unterwegs sind und die Herausforderung in Kurven suchen. Die Harley-Davidson Low Rider ST hingegen ist für Biker gedacht, die entspanntes Cruisen und klassischen Stil schätzen. Sie bietet Komfort, einen kraftvollen Motor und ein nostalgisches Fahrgefühl.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Wer ein sportliches Fahrerlebnis sucht, wird mit der Kawasaki Ninja H2 SX SE glücklich. Wer entspanntes Fahren und den klassischen Harley-Charme bevorzugt, für den ist die Low Rider ST die bessere Wahl. Beide Modelle haben ihren festen Platz in der Motorradwelt und bieten dem Fahrer ein einzigartiges Erlebnis.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙