Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Harley-Davidson Road Glide: Giganten im Vergleich

Kaum zwei Motorräder sind so unterschiedlich wie die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Harley-Davidson Road Glide. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Im Gegensatz dazu steht die Harley-Davidson Road Glide im klassischen Cruiser-Design, die mit ihrem markanten Kühler und der typischen Harley-Ästhetik punktet. Die Road Glide ist für längere Touren konzipiert und bietet eine entspannte Sitzposition, die den Fahrkomfort erhöht.

Leistung und Antrieb

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Sie ist ideal für alle, die den Adrenalinkick auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Strecken suchen. Die Road Glide wiederum setzt auf einen klassischen V2-Motor, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Das macht sie perfekt für gemütliche Fahrten und lange Touren, bei denen der Fahrer die Landschaft genießen kann.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Kawasaki die Nase vorn. Sie bietet moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Kurven-ABS. Diese Technologien sorgen für ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten, insbesondere bei wechselnden Bedingungen. Die Road Glide wiederum punktet mit ihrem Infotainment-System, das eine einfache Navigation und Musiksteuerung ermöglicht. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist dies gerade auf langen Strecken ein entscheidender Faktor.

Fahrverhalten und Handling

Die Ninja H2 SX SE bietet ein agiles Fahrverhalten, mit dem sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Federung und Fahrwerk sind auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Dafür bietet die Road Glide ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das ideal für lange Strecken ist. Die entspannte Sitzposition und der breite Lenker sorgen dafür, dass auch auf langen Strecken keine Ermüdungserscheinungen auftreten.

Preise und Verfügbarkeit

Preislich bewegen sich beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Ninja H2 SX SE aufgrund ihrer fortschrittlichen Technik und Leistung tendenziell etwas teurer ist. Die Road Glide wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Harley-Davidson Road Glide ihre Vorzüge haben. Die Ninja H2 SX SE ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet modernste Technik und ein aufregendes Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die Harley-Davidson Road Glide ideal für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine klassische Ästhetik, die viele Motorradfahrer anspricht. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag und die Geschwindigkeit liebt, wird mit der Ninja H2 SX SE glücklich. Wer das Cruisen und die Freiheit auf der Straße schätzt, für den ist die Road Glide die bessere Wahl.

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