Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Harley-Davidson Sportster S - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Harley-Davidson Sportster S für zwei völlig unterschiedliche Philosophien. Während die Ninja H2 SX SE als Sporttourer konzipiert ist, bei dem Geschwindigkeit und Technik im Vordergrund stehen, bietet die Sportster S ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit modernem Twist. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE beeindruckt mit ihrem aggressiven, aerodynamischen Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung optimiert. Die sportliche Sitzposition und die hochwertigen Materialien unterstreichen den sportlichen Charakter des Motorrads. Lässige Eleganz strahlt dagegen die Harley-Davidson Sportster S aus. Ihr klassisches Cruiser-Design kombiniert mit modernen Elementen sorgt für einen zeitlosen Look. Die entspannte Sitzposition und der breite Lenker bieten vor allem auf langen Strecken hohen Komfort.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick lieben und gerne auf der Autobahn oder bei sportlichen Touren unterwegs sind. Im Vergleich dazu bietet die Sportster S einen kraftvollen V-Twin-Motor, der für ein charakteristisches Drehmoment sorgt. Während die Ninja H2 SX SE auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist, punktet die Sportster S mit einem sanften und kraftvollen Ansprechverhalten, das sich perfekt für entspanntes Fahren eignet.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Sie ist mit modernsten Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS, eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Diese Eigenschaften machen die Ninja nicht nur sicherer, sondern auch vielseitiger. Die Harley-Davidson Sportster S hingegen setzt auf ein einfacheres, aber dennoch funktionales Cockpit. Sie bietet Basisinformationen, die für den Alltag ausreichen, und legt den Fokus auf das pure Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Die Ninja H2 SX SE bietet ein präzises Handling, das durch ihre sportliche Geometrie und das hochwertige Fahrwerk unterstützt wird. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein hohes Maß an Kontrolle. Andererseits ist die Sportster S auf entspanntes Fahren ausgelegt. Ihr Handling ist geschmeidig und ermöglicht auch im Stadtverkehr ein müheloses Navigieren. Während sich die Ninja an sportliche Fahrerinnen und Fahrer richtet, spricht die Sportster S eher Cruiser-Fans an, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Harley-Davidson Sportster S zwei hervorragende Motorräder sind, die jedoch unterschiedliche Zielgruppen ansprechen. Die Ninja H2 SX SE ist die perfekte Wahl für alle, die Geschwindigkeit, Technologie und sportliches Fahren lieben. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und moderne Features, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen.

Die Harley-Davidson Sportster S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Feeling schätzen und Wert auf Komfort und Stil legen. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das durch den charakteristischen V-Twin-Motor unterstützt wird.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab. Wer ein sportliches Motorrad sucht, das auch für längere Touren geeignet ist, wird bei der Ninja H2 SX SE fündig. Wer das Cruisen und die Freiheit auf zwei Rädern genießen will, für den ist die Sportster S die beste Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙