Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Honda CB 1100 EX - Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Honda CB 1100 EX zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Ninja H2 SX SE als Sporttourer konzipiert ist, bietet die CB 1100 EX klassisches Retro-Design mit modernster Technik. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives, aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung optimiert. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 1100 EX ein zeitloses, klassisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, ideal für gemütliche Ausfahrten.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Damit ist sie eine gute Wahl für alle, die Geschwindigkeit lieben und gerne auf der Autobahn unterwegs sind. Die Honda CB 1100 EX wiederum verfügt über einen luftgekühlten Vierzylindermotor, der für sein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten bekannt ist. Die Leistung reicht für den Alltag und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis ohne den Drang nach extremer Geschwindigkeit.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Ninja H2 SX SE ihre Stärken in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten. Mit ihrer fortschrittlichen Federung und dem präzisen Handling macht sie auf der Straße richtig Spaß. Die Honda CB 1100 EX wiederum bietet ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Während die Ninja für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die CB 1100 EX eher Genießer an.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und fortschrittliche Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Auch die Honda CB 1100 EX bietet moderne Technik, allerdings in einem weniger aufdringlichen Paket. Hier liegt der Fokus mehr auf dem Fahrerlebnis und weniger auf der Elektronik.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE liegt preislich in einer höheren Liga, was sich in der Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Honda CB 1100 EX wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Honda CB 1100 EX stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die Ninja ist ideal für sportliche Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und moderne Technik, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau hebt. Andererseits ist die CB 1100 EX perfekt für diejenigen, die ein klassisches Motorrad mit einem entspannten Fahrstil suchen. Sie verbindet Retro-Charme mit moderner Zuverlässigkeit und bietet ein angenehmes Fahrerlebnis ohne den Drang nach Höchstgeschwindigkeit. Beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und es kommt darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht.

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