Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Honda VFR1200 F - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Sporttourer geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Honda VFR1200 F zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit erregen. Beide Motorräder bieten beeindruckende Leistung und Komfort, unterscheiden sich aber in einigen Aspekten, die für Fahrerinnen und Fahrer entscheidend sein können.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und die aerodynamischen Linien, die nicht nur gut aussehen, sondern auch die Leistung unterstützen. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken geeignet. Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR1200 F etwas traditioneller gestaltet und zeichnet sich durch eine robuste Bauweise und eine bequeme Sitzposition aus, die für lange Touren prädestiniert ist. Während die Ninja H2 SX SE eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die VFR1200 F mehr Komfort für den Alltag und lange Strecken.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit einem kraftvollen 998-cm³-Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem der schnellsten Sporttourer auf dem Markt. Die Honda VFR1200 F hingegen verfügt über einen 1237 ccm V4-Motor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Während die Ninja H2 SX SE für ihre Geschwindigkeit und Agilität geschätzt wird, bietet die VFR1200 F eine sanftere und kontrolliertere Fahrweise, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehmer ist.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Ninja H2 SX SE eine hervorragende Agilität und Stabilität, insbesondere in Kurven. Die fortschrittliche Elektronik und die verschiedenen Fahrmodi ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Die Honda VFR1200 F hingegen bietet ein sehr ausgewogenes Handling, das sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt überzeugt. Die Federung der VFR1200 F ist darauf ausgelegt, Unebenheiten gut zu absorbieren, was sie zu einer komfortablen Wahl für lange Fahrten macht.

Ausstattung und Technologie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein hochwertiges Bremssystem. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Honda VFR1200 F ist ebenfalls gut ausgestattet, aber nicht so gut wie die Ninja. Sie hat ein einfaches, aber effektives Display und einige nützliche Funktionen, die das Fahren erleichtern, aber sie hat nicht die fortschrittlichen Technologien, die die Kawasaki bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda VFR1200 F oft die günstigere Wahl. Sie bietet solide Leistung und Komfort zu einem attraktiven Preis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE hingegen ist in der höheren Preisklasse angesiedelt, was durch ihre überlegene Leistung und Technologie gerechtfertigt ist. Für Fahrerinnen und Fahrer, die das Beste aus beiden Welten suchen, könnte sich die Investition in die Ninja H2 SX SE lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Honda VFR1200 F ihre Stärken und Schwächen haben. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit, Agilität und modernste Technologie schätzen. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die Honda VFR1200 F eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die Komfort und eine sanfte Fahrweise bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, ist mit der Ninja H2 SX SE gut beraten, während die VFR1200 F die bessere Wahl für entspannte Touren ist.

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