Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Kawasaki ER-6n zwei sehr unterschiedliche Modelle mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit ihrem aggressiven Design und der aerodynamischen Form ein echter Hingucker. Sie strahlt Sportlichkeit und Schnelligkeit aus und ist damit der perfekte Sporttourer. Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki ER-6n ein eher minimalistisches und funktionales Design, wie es für Naked Bikes typisch ist. Die aufrechte Sitzposition der ER-6n sorgt vor allem in der Stadt und auf kurzen Strecken für hohen Komfort.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung ist die Ninja H2 SX SE ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit, was sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten macht. Die ER-6n ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken optimiert ist. Sie bietet ein agiles Handling und ist leicht zu fahren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer macht.

Technologie und Ausstattung

Die Ninja H2 SX SE ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter fortschrittliche Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften tragen zu einem sicheren und angenehmen Fahrerlebnis bei. Auch die ER-6n bietet einige nützliche Funktionen, aber in einem einfacheren Paket. Sie ist weniger mit Elektronik überladen, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes und direktes Fahrgefühl bevorzugen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Ninja H2 SX SE bietet eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas ermüdend sein kann, während die ER-6n mit ihrer aufrechten Sitzposition und der bequemen Sitzbank für stundenlanges Fahren ausgelegt ist. Für Pendler und Stadtfahrer ist die ER-6n daher oft die bessere Wahl, während die Ninja H2 SX SE für diejenigen geeignet ist, die auch längere Touren planen.

Preis und Wert

Ein weiterer entscheidender Faktor ist der Preis. Die Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer als die ER-6n, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und der umfangreichen Ausstattung widerspiegelt. Die ER-6n hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Kawasaki ER-6n ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen und gerne längere Touren unternehmen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für sportliches Fahren. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki ER-6n perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles, komfortables und einfach zu handhabendes Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Alltagsgebrauch und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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