Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 1000 SX

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 14.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Ausgereifter Sporttourer ohne Schwächen - die Ninja 1000 SX kann fast alles.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • mega-ausgereifte Maschine
  • seidiger 4-Zylinder mit Punch und enormer Elastizität
  • softe Sitzposition, auch für längere Strecken mit Sozia geeignet
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • teilweise Lärm je nach Einstellung des Windschilds
  • geringfügige Vibrationen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite328km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben, Doppelt radial montiert, 4-Kolben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Diese Maschine ist einfach toll! Volker und Dietmar wollten gar nicht mehr absteigen, das gibt es selten. Man merkt dem Bike seine Reife überall an. Alles funktioniert leicht und einfach und die Maschine schenkt dem Pilot auf Anhieb volles Vertrauen. Die wird garantiert so schnell nicht kaputt gehen, das strahlt sie zumindest aus. Sie eignet sich für all diejenigen, die während einer längeren Tour auch mal sportlich unterwegs sein wollen - gerne auch mit Beifahrer, denn auch der fühlt sich pudelwohl auf der SX.
 
Kawa selbst sagt zur Ninja 1000 SX: "Touren und Sport – die Ninja 1000SX bietet das Beste aus beiden Welten". Normalerweise lachen wir über diese Marketingsprüche, in diesem Falle trifft es aber den Nagel auf den Kopf.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau, dem mit Abstand besten Kawasaki-Händler in Norddeutschland! Unser Tipp zur Ninja 1000 SX: Unbedingt Probefahren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.945 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Baujahre: 2011-2021
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Kawasaki Ninja 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Die Welt der Sporttourer ist aufregend und vielfältig, und zwei der bekanntesten Modelle auf dem Markt sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Kawasaki Ninja 1000 SX. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie zu beliebten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die die sportliche DNA von Kawasaki widerspiegeln. Sie ist nicht nur ein Blickfang, sondern auch auf Aerodynamik getrimmt. Im Vergleich dazu hat die Ninja 1000 SX ein etwas klassischeres Design, das dennoch sportlich wirkt. Die Ergonomie beider Motorräder ist auf Langstrecken ausgelegt, wobei die H2 SX SE eine etwas sportlichere Sitzposition bietet, während die Ninja 1000 SX mehr Komfort für lange Strecken verspricht.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung ist die Ninja H2 SX SE ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem überlegenen Motor und der beeindruckenden Beschleunigung bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Ninja 1000 SX hingegen ist etwas sanfter und bietet eine ausgewogene Leistung, die sich ideal für den Alltag und längere Touren eignet. Das Handling der H2 SX SE ist präzise und reaktionsschnell, während die Ninja 1000 SX ein stabileres Fahrverhalten aufweist, was sie für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer zu einer besseren Wahl macht.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie hat die H2 SX SE die Nase vorn. Sie verfügt über eine Vielzahl fortschrittlicher Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Diese Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrkomfort. Auch die Ninja 1000 SX bietet moderne Technik, allerdings in einem etwas einfacheren Paket. Sie hat ein gutes Display und nützliche Funktionen, aber nicht ganz den Umfang der H2 SX SE.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Ninja 1000 SX ist in Sachen Komfort und Alltagstauglichkeit überlegen. Sie verfügt über eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt, und bietet ausreichend Stauraum für Gepäck. Die H2 SX SE hingegen ist mehr auf sportliches Fahren ausgelegt und kann auf langen Touren etwas anstrengender sein. Für den Alltagsgebrauch und längere Touren ist die Ninja 1000 SX die bessere Wahl.

Kosten und Wartung

Die Anschaffungskosten der beiden Modelle unterscheiden sich deutlich. Die Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer, was sich in der Leistung und der fortschrittlichen Technik widerspiegelt. Die Ninja 1000 SX ist eine preisgünstigere Variante, die dennoch viel Leistung und Komfort bietet. Auch die Unterhaltskosten sind bei der Ninja 1000 SX in der Regel niedriger, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Kawasaki Ninja 1000 SX hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die H2 SX SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen leistungsstarken und technologisch fortschrittlichen Sporttourer suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist perfekt für sportliches Fahren. Andererseits ist die Ninja 1000 SX die bessere Wahl für diejenigen, die ein komfortables und alltagstaugliches Motorrad suchen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein gutes Maß an Komfort und Praktikabilität. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Fahrbedürfnissen ab.

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