Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Suzuki DL 650 V-Strom

Der Vergleich zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Suzuki DL 650 V-Strom ist spannend, denn beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Ninja H2 SX SE ist ein Sporttourer, der durch kraftvolle Technik und sportliches Design besticht, während die DL 650 V-Strom als Adventure Bike konzipiert ist und sich durch Vielseitigkeit und Komfort auszeichnet.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie zieht die Blicke auf sich und vermittelt sofort ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht so extrem, dass es auf langen Strecken unbequem wird. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat dagegen ein eher klassisches Adventure-Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Die Ergonomie der V-Strom ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einem perfekten Reisebegleiter macht.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem kraftvollen 998 ccm Supercharged Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie zu einem der stärksten Motorräder ihrer Klasse. Die Beschleunigung ist atemberaubend, die Fahrdynamik sportlich und präzise. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat dagegen einen 645-cm³-V2-Motor, der für sein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten bekannt ist. Die Leistung ist für Alltagsfahrten und lange Touren ausreichend, aber nicht so überwältigend wie bei der Ninja. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie ist für alle Fahrbedingungen bestens geeignet.

Fahrverhalten und Handling

Die Ninja H2 SX SE bietet ein agiles und sportliches Fahrverhalten. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was in Kombination mit der hohen Leistung für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Andererseits ist die Suzuki DL 650 V-Strom für ihr stabiles und berechenbares Handling bekannt. Sie meistert sowohl Stadtfahrten als auch Offroad-Abenteuer mit Leichtigkeit. Die Federung ist komfortabel und bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Kawasaki Ninja H2 SX SE einige fortschrittliche Technologien, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das die Sicherheit und den Fahrspaß erhöht. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen mit einer praktischen Ausstattung, die auf Alltagstauglichkeit ausgelegt ist. Sie bietet unter anderem eine gute Windschutzscheibe, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Hier zeigt sich die Stärke der V-Strom: Sie ist für lange Reisen und den täglichen Gebrauch bestens gerüstet.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Anschaffung teurer, was durch die hohe Leistung und die umfangreiche Ausstattung gerechtfertigt ist. Auch die Wartungskosten können höher sein, da spezielle Teile und Techniken benötigt werden. Die Suzuki DL 650 V-Strom ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und hat geringere Unterhaltskosten, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Suzuki DL 650 V-Strom stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen leistungsstarken Sporttourer suchen, der sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und modernste Technik, ist aber teurer in der Anschaffung und im Unterhalt.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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