Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Triumph

Triumph
Speed 400

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.595 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Schicker 1-Zylinder A2 Naked-Roadster für wenig Geld
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • klassische, aufgeräumte & wertige Optik
  • Motor mit guten Manieren
  • einfach zu fahrende A2-Maschine
  • abschaltbare Traktionskontrolle
  • einfacher, aber gut gemachter Roadster
Kontra:
  • Fußrasten dicht beieinander
  • Soziusbetrieb so lala

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht170kg
Radstand1.377mm
Länge2.085mm
Radstand1.377mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.084mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-DOHC-Motor mit 4 Ventilen
Hubraum398ccm
Hub64mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung40 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite371km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartHybrid-Brücken-/Perimeterrahmen, Stahlrohr, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne43 mm „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenGasdruck-Zentralfederbein mit externem Ausgleichsbehälter und einstellbarer Federvorspannung (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70 R17
Reifen hinten150/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneStarre 300 mm Bremsscheibe, 4-Kolben-Festsattel, ABS ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenStarre 230 mm Bremsscheibe, Schwimmsattel, ABS ( ∅ 230 mm)

Fazit zur Triumph Speed 400

Die Triumph Speed 400 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2-Nakedbike mit jeder Menge Style. Sie sieht aber nicht nur gut aus, sondern fährt sich auch klasse. Mit guten Bremsen und guten Reifen sowie einem quirligen Einzylinder zeigt Triumph der Konkurrenz, wie man ein optisches hochwertiges Bike auf die Straße stellt. Gut gemacht!
 
Die Testmaschine wurde uns vom Triumph Flagshipstore Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die Speed 400 in Blau als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Das gilt übrigens auch für das Schwestermodell, der Triumph Scrambler 400 X, die wir ja mindestens genauso schick finden und demnächst auch testen werden. Wir freuen uns jetzt schon!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.345 €
  • Verfügbarkeit: seit 04/2024
  • Farben: rot, blau, schwarz

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Triumph Speed 400: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Triumph Speed 400 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während die Ninja H2 SX SE als Sporttourer konzipiert ist, bietet die Speed 400 das Erlebnis eines Naked Bikes. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE beeindruckt mit ihrem aggressiven Design und der aerodynamischen Form, die nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung unterstützt. Der sportliche Look wird durch die markante Frontverkleidung und die LED-Beleuchtung unterstrichen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Speed 400 im klassischen Naked-Bike-Design mit aufrechter Sitzposition und minimalistischem Look. Dieses Design sorgt für eine entspannte Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Leistung und Antrieb

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne auf der Autobahn oder der Rennstrecke unterwegs sind. Dafür bietet die Triumph Speed 400 einen agilen und drehfreudigen Motor, der sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Hier zeigt sich die Stärke der Speed 400: Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zum perfekten Begleiter im Großstadtdschungel macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn, wenn es um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten geht. Mit ihrer ausgeklügelten Federung und dem präzisen Handling eignet sie sich hervorragend für sportliche Fahrten. Die Triumph Speed 400 punktet dagegen mit einem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Motorrad für Fahranfänger und Stadtfahrer.

Komfort und Ausstattung

Die Ninja H2 SX SE bietet eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket. Diese Ausstattung bietet vor allem auf langen Touren ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit. Die Speed 400 setzt dagegen auf Schlichtheit und Funktionalität. Sie bietet zwar weniger technische Spielereien, überzeugt aber durch Komfort und eine angenehme Sitzposition, die auch längere Fahrten angenehm macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer, was durch die fortschrittliche Technik und die hohe Leistung gerechtfertigt ist. Die Triumph Speed 400 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Ninja H2 SX SE als auch die Triumph Speed 400 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Autobahnfahrten, wo sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Die Triumph Speed 400 hingegen ist perfekt für alle, die ein wendiges, leicht zu fahrendes Motorrad suchen, das sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein gutes Maß an Komfort und ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder Fahrer, die ein Naked Bike bevorzugen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Ob sportlich oder entspannt durch die Stadt - beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradfans begeistern.

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