Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Triumph Speed Twin 900 - Sporttourer im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Triumph Speed Twin 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie ist auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt und vermittelt trotz ihrer Klassifizierung als Sporttourer ein sportliches Fahrgefühl. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel genug. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Speed Twin 900 ein klassisches, zeitloses Design, das Retro-Elemente mit moderner Technik verbindet. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken 998 ccm Supercharged Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Sie ist für hohe Geschwindigkeiten und dynamisches Fahren ausgelegt. Die Beschleunigung ist atemberaubend und macht sie zu einem echten Sportler auf der Straße. Im Vergleich dazu verfügt die Speed Twin 900 über einen 900 ccm Paralleltwin, der ein weiches und lineares Drehmoment liefert. Während die Ninja H2 SX SE auf maximale Leistung ausgelegt ist, bietet die Speed Twin ein angenehmes Fahrgefühl, das sich gut für alltägliche Fahrten eignet.

Technologie und Ausstattung

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an elektronischen Helfern wie ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer, besonders bei wechselnden Bedingungen. Die Triumph Speed Twin 900 bietet ebenfalls modernen Komfort, allerdings in etwas reduziertem Umfang. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Display und eine Basissicherheitsausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Ninja H2 SX SE ihre Stärken auf kurvigen Straßen und Autobahnen. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sportlichen Fahrern Freude bereitet. Die Federung ist straff, was ein sportliches Fahrgefühl vermittelt, auf längeren Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die Speed Twin 900 hingegen bietet ein geschmeidiges und komfortables Fahrverhalten. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr, wo Wendigkeit und Komfort gefragt sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist in der Regel teurer als die Triumph Speed Twin 900, was sich in der gebotenen Leistung und Technologie widerspiegelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf maximale Leistung und modernste Technik legen, kann sich die Investition lohnen. Die Speed Twin 900 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein klassisches Motorrad mit guten Fahreigenschaften suchen, ohne die Bank zu sprengen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und modernste Technik suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und schnelle Autobahnfahrten. Die Triumph Speed Twin 900 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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