Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Ein Hammer, und zwar ein großer
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

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Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Triumph Street Triple RS - Sportmotorräder im Vergleich

Der Vergleich zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Triumph Street Triple RS ist für viele Motorradfans von großem Interesse. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen und sind für unterschiedliche Fahrstile konzipiert. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives, aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung bei hohen Geschwindigkeiten optimiert. Sie verfügt über eine komfortable Sitzposition, die sowohl für lange Strecken als auch für sportliches Fahren geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die Triumph Street Triple RS ein sportliches Naked-Bike-Design mit einer aufrechten Sitzposition. Dies sorgt für eine bessere Kontrolle in der Stadt und in Kurven.

Motor und Leistung

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder auf der Rennstrecke unterwegs sind. Die Street Triple RS wiederum bietet einen agilen Dreizylindermotor, der sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Die Leistung ist zwar nicht ganz so hoch wie bei der Ninja, aber das Handling und das Fahrverhalten sind unübertroffen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Ninja H2 SX SE einige fortschrittliche Features, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfassendes ABS-System. Diese Technologien machen das Fahren vor allem für weniger erfahrene Fahrer sicherer und angenehmer. Die Street Triple RS wiederum punktet mit einem intuitiven Display und einer Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, mit denen der Fahrer das Motorrad nach seinen Wünschen konfigurieren kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ninja H2 SX SE ist auf Geschwindigkeit und Stabilität ausgelegt. Sie fühlt sich bei hohen Geschwindigkeiten wohl, kann aber in engen Kurven etwas schwerfällig sein. Die Street Triple RS wiederum zeichnet sich durch ihre Wendigkeit aus. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine direkte Rückmeldung, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Straßen zu einem Vergnügen macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Ninja H2 SX SE aufgrund der zusätzlichen Technik und Leistung tendenziell etwas teurer ist. Dennoch bietet die Street Triple RS ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis ohne die hohen Kosten eines Supersportlers suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Triumph Street Triple RS stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf hohe Geschwindigkeit und fortschrittliche Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für Langstrecken- und Autobahnfahrten. Auf der anderen Seite ist die Street Triple RS perfekt für alle, die ein wendiges und handliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrbedürfnissen basieren.

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