Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Die Mitte, mal ganz anders
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Möglichkeiten für Fahrerinnen und Fahrer. Zwei herausragende Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Triumph Tiger 800 XCA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich werden beide Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer aerodynamischen Form und den markanten Linien zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist eher sportlich, was auf langen Strecken etwas unbequem sein kann, für sportliches Fahren aber ideal ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 800 XCA als robustes Adventure-Bike mit aufrechtem Fahrstil. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerreisen macht.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Kawasaki Ninja H2 SX SE die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Supercharged-Motor bietet er eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Seine Leistung ist perfekt für sportliches Fahren und Autobahnfahrten. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen verfügt über einen weniger kraftvollen, aber dennoch robusten Motor, der sich ideal für Offroad-Abenteuer und kurvenreiche Straßen eignet. Die sanfte Leistungsentfaltung macht sie zu einer angenehmen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Kawasaki Ninja H2 SX SE eine Vielzahl technischer Features, darunter ein fortschrittliches TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfassendes ABS-System. Diese Technologien tragen dazu bei, die Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt zu erhöhen. Die Triumph Tiger 800 XCA bietet zudem eine beeindruckende technische Ausstattung, darunter ein Touchscreen-Display, ein Navigationssystem und zahlreiche Assistenzsysteme, die das Fahren sowohl auf der Straße als auch im Gelände erleichtern.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist sportlich und dynamisch. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders auf kurvenreichen Strecken Spaß macht. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen punktet mit Stabilität und Komfort, besonders auf langen Strecken und unbefestigten Wegen. Ihre Federung ist darauf ausgelegt, Unebenheiten zu absorbieren, was sie zu einer hervorragenden Wahl für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder liegen in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die Kawasaki Ninja H2 SX SE aufgrund ihrer überlegenen Leistung und Ausstattung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Ninja H2 SX SE und der Triumph Tiger 800 XCA hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Ninja H2 SX SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl suchen. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine Vielzahl technischer Features, die das Fahren zu einem Erlebnis machen.

Die Tiger 800 XCA hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer. Mit ihrem komfortablen Fahrverhalten, der robusten Bauweise und der hervorragenden Ausstattung ist sie bestens für Touren und Offroad-Abenteuer geeignet. Letztlich kommt es darauf an, welches Motorrad am besten zu den persönlichen Bedürfnissen und zum Fahrstil passt. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und werden sicher viele Fahrerinnen und Fahrer begeistern.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙