Kawasaki

Kawasaki
Ninja H2 SX SE

Yamaha

Yamaha
Tracer 9 GT Plus

UVP 28.995 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.899 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ein Hammer, und zwar ein großer
Weiter zum Testbericht
Der neue Cross-Over SportTourer mit jeder Menge Technik im Test
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Leistung
  • Drehmoment
  • Reisekomfort
  • Handling
Kontra:
  • Serienausstattung etwas mager
Pro:
  • komplette technische Ausstattung in Serie
  • prächtiger Triple mit reichlich Dampf
  • semi-aktives Fahrwerk
  • starke Bremsen
  • 30 Liter Koffer inklusive
Kontra:
  • eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht262kg
Radstand1.480mm
Länge2.135mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.260mm
Gewicht223kg
Radstand1.500mm
Länge2.175mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart3-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite333km
Leistung119 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment93 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite374km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak-Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 139)mm
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 320-mm-Brembo-Doppel-Bremsscheiben. Radial montierte Vierkolben-Bremssättel, Brembo Stylema Monoblock ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Brembo Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 267 mm)

Fazit

Die neue Tracer 9 GT+ von Yamaha ist ein großer Wurf. Die Maschine ist sportlich, dabei aber komplett reisetauglich. Insofern verspricht die Bezeichnung Cross-Over oder wie Yamaha sagt "Sport-Tourer" nicht zu viel: Diese Maschine kann wirklich viel und bringt jede Menge Fahrspaß mit. Wer hier Kritik sucht, den müssen wir leider vertrösten. Es gibt nichts zu kritisieren. Wer auf einfach gestrickte Maschinen steht, der ist hier allerdings falsch. Die neue Tracer 9 GT+ brennt ein Feuerwerk an Technik und innovativen Systemen ab und benötigt daher auch wenig Einarbeitungszeit bei der Bedienung.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die Tracer 9 GT+ als Vorführer und freut sich auf Probefahrten. Außerdem gibt es bei Motorrad Ruser auch die anderen Tracer 9 Modelle sowie eigentlich alle Yamahas zum Probefahren. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgibiege Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser - und den guten Kaffee probieren!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Ninja H2 SX SE vs. Yamaha Tracer 9 GT Plus - Sporttourer im Vergleich

Wenn es um Sporttourer geht, sind die Kawasaki Ninja H2 SX SE und die Yamaha Tracer 9 GT Plus zwei der aufregendsten Modelle auf dem Markt. Beide Motorräder bieten eine Kombination aus Leistung, Komfort und Technologie, die sie zu perfekten Begleitern für lange Fahrten und sportliche Ausflüge machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell die besten Eigenschaften für verschiedene Fahrertypen bietet.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Ninja H2 SX SE besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch so ausgelegt, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Tracer 9 GT Plus eine etwas aufrechtere Sitzposition, die dem Fahrer mehr Komfort bietet. Die Sitzhöhe ist variabel, so dass Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe eine bequeme Sitzposition finden können.

Leistung und Motor

Die Ninja H2 SX SE ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem echten Kraftpaket auf der Straße. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus hingegen setzt auf einen kraftvollen Dreizylindermotor, der eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Während die Kawasaki in Sachen Topspeed und Beschleunigung überlegen ist, punktet die Yamaha mit einem sanfteren und kontrollierbareren Fahrverhalten, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist mit einem hochmodernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen klar und übersichtlich darstellt. Darüber hinaus bietet sie eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus überzeugt zudem mit einem umfangreichen Elektronikpaket, darunter ein adaptives Kurven-ABS und ein Tempomat, die das Fahren auf langen Strecken deutlich erleichtern.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Yamaha Tracer 9 GT Plus die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und die Möglichkeit, die Windschutzscheibe zu verstellen, machen sie zur idealen Wahl für lange Touren. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Die Federung der Ninja ist straffer, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Touren aber weniger angenehm sein kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Kawasaki Ninja H2 SX SE ist präzise und reaktionsschnell, was auf kurvigen Strecken ein Vergnügen ist. Die Yamaha Tracer 9 GT Plus hingegen bietet ein ausgewogeneres Fahrverhalten, das sowohl sportliches Fahren als auch entspanntes Cruisen ermöglicht. Die Tracer ist vor allem im Stadtverkehr und auf langen Autobahnfahrten überlegen, während die Ninja auf der Rennstrecke glänzt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Kawasaki Ninja H2 SX SE ist ideal für alle, die maximale Leistung und sportlichen Fahrspaß suchen. Ihr aggressives Design und der kraftvolle Motor machen sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.

Die Yamaha Tracer 9 GT Plus hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen. Mit ihrer ergonomischen Sitzposition, der umfangreichen Ausstattung und dem sanften Fahrverhalten ist sie die bessere Wahl für lange Touren und entspanntes Fahren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Modelle sind hervorragende Sporttourer, die in ihrer jeweiligen Klasse glänzen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙