Kawasaki
Versys 1000 S
Ducati
Multistrada 1260
UVP | 14.795 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2023 |
UVP | 16.990 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Kraftvoller Motor
- Präzises Fahrwerk
- Windschutz
- Fahrkomfort
- Bedienung
- Niedertourig nichts zu holen
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 840 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.585 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.585 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V-Motor | |
Hubraum | 1.261 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 120 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 102 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Leistung | 158 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 130 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 251 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | Breite: 120 mm, 17 Zoll | |
Reifen hinten | Breite:190 mm, 17 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.
Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.
Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.
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Kawasaki Versys 1000 S vs. Ducati Multistrada 1260 - Reise-Enduros im Vergleich
Wenn es um Reise-Enduros geht, werden die Kawasaki Versys 1000 S und die Ducati Multistrada 1260 oft in einem Atemzug genannt. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 1000 S besticht durch ihr modernes, sportliches Design und eine ergonomische Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition ermöglichen ein entspanntes Fahren, während die Verkleidung einen guten Windschutz bietet.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Multistrada 1260 ein aggressiveres Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Die Multistrada bietet zudem eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, um die Ergonomie an die persönlichen Vorlieben anzupassen.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Kawasaki Versys 1000 S verfügt über einen Reihenvierzylinder mit 1.043 Kubikzentimetern Hubraum, der für ein sanftes Drehmoment und eine gute Beschleunigung sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für entspannte Touren und bietet genügend Leistung, um auch auf der Autobahn souverän unterwegs zu sein.
Die Ducati Multistrada 1260 hingegen verfügt über einen 1.262 ccm großen L-Twin-Motor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Der Motor liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Damit ist die Multistrada eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die es dynamisch und sportlich mögen.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Kawasaki Versys 1000 S ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die langen Federwege sorgen auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Versys ist leicht zu handhaben und bietet eine gute Rückmeldung, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht.
Die Ducati Multistrada 1260 punktet dagegen mit einem sportlicheren Handling. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was für mehr Präzision in Kurven sorgt. Die Multistrada ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie besonders für sportliche Fahrer attraktiv macht. Allerdings kann die straffere Abstimmung auf schlechten Straßen etwas unkomfortabel sein.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl moderner Features. Die Kawasaki Versys 1000 S ist mit einem umfangreichen Elektronikpaket ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Technologien sorgen für ein sicheres Fahrgefühl und erhöhen den Fahrspaß.
Die Ducati Multistrada 1260 bietet zudem eine beeindruckende technische Ausstattung, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die Multistrada ist zudem mit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage und einem umfangreichen Paket an Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren noch angenehmer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern. Die Kawasaki Versys 1000 S ist in der Regel etwas günstiger als die Ducati Multistrada 1260, bietet aber gerade für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen, ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Ducati Multistrada 1260 ist zwar teurer, rechtfertigt diesen Preis aber durch ihre sportlichen Eigenschaften und die umfangreiche technische Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und bereit sind, dafür mehr zu investieren, könnte die Multistrada die bessere Wahl sein.
Fazit
Beide Motorräder, die Kawasaki Versys 1000 S und die Ducati Multistrada 1260, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Versys 1000 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Alltagstauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.
Die Ducati Multistrada 1260 richtet sich hingegen an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und eine umfangreiche technische Ausstattung suchen. Perfekt für Kurvenliebhaber, die auch auf der Autobahn nicht auf Leistung verzichten wollen.
Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne entspannt unterwegs ist, wird mit der Kawasaki Versys 1000 S glücklich, während die Ducati Multistrada 1260 die richtige Wahl für sportliche Fahrer ist, die das Abenteuer suchen.