Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
„Jede Strasse - Jederzeit“
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

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Kawasaki Versys 1000 S vs. Kawasaki Ninja 400: Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Kawasaki Versys 1000 S und der Kawasaki Ninja 400 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder detailliert gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 S präsentiert sich als robustes Tourenmotorrad mit hohem Komfortniveau. Ihr Design ist auf angenehme Langstreckenfahrten ausgelegt, was sich in der aufrechten Sitzposition und der breiten Sitzfläche widerspiegelt. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 ein Sportmotorrad mit einem aggressiveren Design und einer sportlicheren Sitzposition. Diese Unterschiede in der Ergonomie sind entscheidend, wenn es darum geht, wie sich die Motorräder im Alltag fahren lassen.

Motor und Leistung

Die Versys 1000 S ist mit einem kraftvollen 1.043-cm³-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit ist sie ideal für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Ninja 400 wiederum hat einen 399-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein agiles und sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der Ninja 400: Sie ist wendig und macht Spaß auf kurvigen Strecken. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt stark davon ab, ob der Schwerpunkt auf Touren oder sportlichem Fahren liegt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Versys 1000 S ist stabil und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken macht. Sie meistert auch unebene Straßen und leichtes Gelände gut. Dafür punktet die Ninja 400 mit einem agilen Handling und der Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu nehmen. Hier zeigt sich, dass die Ninja 400 für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die ein sportliches Fahrgefühl suchen und gerne in der Stadt oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Versys 1000 S eine Vielzahl von Features, die das Fahren komfortabler und sicherer machen. Dazu gehören ein großes Windschild, beheizte Griffe und ein modernes Display. Die Ninja 400 wiederum bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für sportliche Fahrer ausreicht. Weniger ist hier oft mehr, denn das Gewicht der Ninja 400 wurde gering gehalten, was zu einem besseren Handling beiträgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Bereich, wobei die Versys 1000 S tendenziell etwas teurer ist, was durch die umfangreichere Ausstattung und den größeren Motor gerechtfertigt ist. Die Ninja 400 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein agiles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Versys 1000 S und der Kawasaki Ninja 400 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Versys 1000 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie bietet eine hervorragende Leistung für lange Touren und ist auch für leichtes Gelände geeignet. Die Ninja 400 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das auf kurvigen Straßen Spaß macht. Für Einsteigerinnen und Einsteiger ist die Ninja 400 eine gute Wahl, während erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die längere Strecken zurücklegen möchten, mit der Versys 1000 S gut beraten sind. Letztendlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Fahrbedürfnissen passt.

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