Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
„Jede Strasse - Jederzeit“
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Pro und Kontra

Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

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Kawasaki Versys 1000 S vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Einführung

Auf dem Markt der Reiseenduros gibt es eine große Auswahl, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Kawasaki Versys 1000 S und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré. Beide Motorräder sind für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert, haben aber unterschiedliche Eigenschaften und Stärken. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell die besseren Voraussetzungen für den individuellen Fahrspaß bietet.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 S besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das gleichzeitig eine komfortable Sitzposition bietet. Die hohe Sitzbank und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Haltung, die auch bei längeren Fahrten angenehm bleibt. Im Vergleich dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robusteres, abenteuerlicheres Design, das für den Geländeeinsatz konzipiert ist. Die Sitzhöhe ist ebenfalls hoch, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist, während es für kleinere Fahrerinnen und Fahrer schwierig sein kann, den Boden zu erreichen.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Versys 1000 S verfügt über einen laufruhigen und kraftvollen Vierzylindermotor, der ein hervorragendes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich liefert. Dadurch eignet sie sich besonders für schnelle Überholmanöver und lange Autobahnfahrten. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über einen leistungsstarken Zweizylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Robustheit bekannt ist. Während die Versys 1000 S bei der Beschleunigung überlegen ist, bietet die XT 1200 ZE ein besseres Fahrgefühl im Gelände.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Kawasaki Versys 1000 S ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die Federung ist weich abgestimmt, was sie ideal für lange Strecken macht, aber in Kurven zu einem gewissen Wanken führen kann. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über ein strafferes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Kontrolle bietet. Die Lenkung ist präzise und vermittelt vor allem auf unbefestigten Wegen ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Kawasaki Versys 1000 S punktet mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt, und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Auch die Yamaha XT 1200 ZE verfügt über ein informatives Display und ist mit einem umfangreichen ABS-System ausgestattet, das vor allem im Gelände von Vorteil ist. Die Yamaha verfügt zudem über eine bessere Gepäckoption, was sie für längere Touren attraktiver macht.

Sicherheit und Komfort

In puncto Sicherheit bieten beide Modelle fortschrittliche Systeme. Die Kawasaki Versys 1000 S verfügt über ein hervorragendes ABS und eine Traktionskontrolle, die das Fahren unter schlechten Bedingungen erleichtert. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen verfügt über ein robustes Fahrwerk, das auch auf unebenen Strecken für Stabilität sorgt. Der Komfort beider Motorräder ist hoch, wobei die Versys 1000 S vielleicht etwas besser für Langstreckenfahrer geeignet ist, während die XT 1200 ZE für Abenteuer und Offroad optimiert ist.

Fazit

Beide Motorräder, die Kawasaki Versys 1000 S und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Versys 1000 S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und sportliches Fahren legen, während sich die XT 1200 ZE hervorragend für Abenteuer und Offroad-Einsätze eignet. Wer viel auf der Straße unterwegs ist und gelegentlich längere Touren plant, wird mit der Kawasaki glücklich. Wer gerne abseits befestigter Straßen unterwegs ist und ein robustes Motorrad sucht, ist mit der Yamaha besser bedient. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab, aber beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Fahrspaß und Zuverlässigkeit.

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