Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

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Kawasaki Versys 1000 SE vs. BMW R NineT Scrambler - Allrounder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 1000 SE und die BMW R NineT Scrambler genauer unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 SE besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk eignet sie sich hervorragend für längere Touren. Die BMW R NineT Scrambler hingegen hat einen klassisch-nostalgischen Look, der viele Motorradliebhaberinnen und -liebhaber anspricht. Ihre niedrige Sitzhöhe und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die Versys 1000 SE ist mit einem kraftvollen 1043-cm³-Motor ausgestattet, der für seine Leistung und Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eignet sich sowohl für Autobahnfahrten als auch für kurvenreiche Landstraßen. Im Vergleich dazu verfügt die BMW R NineT Scrambler über einen 1170-cm³-Boxermotor, der für sein charakteristisches Drehmoment und seinen einzigartigen Sound geschätzt wird. Während die Versys mehr auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt ist, punktet die R NineT mit einem emotionalen Fahrerlebnis und einem besonderen Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Versys 1000 SE die Nase vorn. Sie verfügt über ein umfangreiches Paket an moderner Technik, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf langen Strecken sicherer und komfortabler. Die BMW R NineT Scrambler bietet zwar auch einige moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine ansprechende Verarbeitung, die technische Ausstattung ist jedoch nicht so umfangreich wie bei der Versys.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Versys 1000 SE ist sehr stabil und bietet auch auf unebenen Straßen ein hohes Maß an Komfort. Die Federung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und absorbiert Stöße hervorragend. Die R NineT Scrambler wiederum besticht durch ihre Wendigkeit und Agilität, die sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Scrambler vermittelt ein direktes Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Kawasaki Versys 1000 SE leicht die Nase vorn. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist mit zahlreichen Features ausgestattet, die den Preis rechtfertigen. Die BMW R NineT Scrambler ist in der Regel teurer, bietet dafür aber ein einzigartiges Design und ein besonderes Fahrerlebnis, das für viele Motorradfahrer unbezahlbar ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist die ideale Wahl für alle, die ein komfortables, leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet eine hervorragende Mischung aus Leistung, Komfort und Ausstattung, die sie zu einem echten Allrounder macht.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf klassisches Design und ein emotionales Fahrerlebnis legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das viele Motorradfreunde zu schätzen wissen.

Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welche Prioritäten man bei der Wahl des Motorrads setzt. Ob moderne Technik oder klassisches Design - beide Modelle haben ihren eigenen Charme und können auf ihre Weise begeistern.

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