Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Kawasaki Versys 1000 SE vs. Honda NTV 650 Revere - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 1000 SE und die Honda NTV 650 Revere unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 SE besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für den Stadtverkehr geeignet ist. Die Honda NTV 650 Revere hingegen hat ein klassisches, zeitloses Design, das vielen Bikern gefällt. Sie ist etwas kompakter und bietet eine niedrigere Sitzhöhe, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motor hat die Kawasaki Versys 1000 SE einen klaren Vorteil. Mit ihrem kraftvollen 1.043-cm³-Vierzylindermotor bietet sie eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung, die das Fahren auf Autobahnen und kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist mit einem 647 cm³ V-Twin ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein weiches und lineares Drehmoment liefert. Das macht die NTV ideal für entspannte Touren und den Stadtverkehr.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Merkmale erhöhen nicht nur den Fahrkomfort, sondern auch die Sicherheit. Die Honda NTV 650 Revere hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie bietet zwar nicht die neueste Technik, ist aber zuverlässig und einfach zu bedienen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Versys 1000 SE ist sportlich und agil. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrgefühl. Die Honda NTV 650 Revere wiederum punktet mit ihrem sanften Fahrverhalten und der einfachen Handhabung, was sie besonders für Anfänger und weniger erfahrene Fahrer attraktiv macht. Sie ist wendig und lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich sind die beiden Motorräder in unterschiedlichen Segmenten angesiedelt. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und moderne Ausstattung. Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist eine preisgünstigere Variante, die sich ideal für Fahrerinnen und Fahrer eignet, die ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE und der Honda NTV 650 Revere stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Versys 1000 SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und sportliches Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuer auf der Straße. Die NTV 650 Revere wiederum ist perfekt für Biker, die ein unkompliziertes, zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und eignet sich besonders für Einsteiger. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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