Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

Husqvarna

Husqvarna
Vitpilen 701

UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
UVP 9.495 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Designerstück für jeden Tag
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Pro und Kontra

Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis
Pro:
  • Sportlich
  • Exklusiv
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis
  • Kombi-Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht166kg
Radstand1.434mm
Länge2.100mm
Radstand1.434mm
Sitzhöhe: 0-830 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEintopf
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
KühlungFlüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung75 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment72 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm
Aufhängung vorne0
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenUmgelenkte Schwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja!  Fünfmal Daumen hoch.
Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen. 
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)

Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.

Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.195 Euro
  • Gebraucht: ab 7.500 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farbe: aluminium 

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Kawasaki Versys 1000 SE vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Ein Motorradvergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE und der Husqvarna Vitpilen 701 ist besonders spannend. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel untersucht, was die beiden Modelle unterscheidet und welches Motorrad für welchen Fahrstil am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 SE besticht durch ihr robustes und tourenorientiertes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die auch lange Touren zum Vergnügen macht. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter und macht sie zur idealen Wahl für Reisen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna Vitpilen 701 als sportliches Naked Bike. Ihr minimalistisches Design und die aggressive Linienführung ziehen sofort die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlicher und etwas tiefer, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Für längere Touren dürfte sie allerdings weniger komfortabel sein.

Fahrverhalten und Leistung

Die Kawasaki Versys 1000 SE spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem auf langen Strecken aus. Der kraftvolle Motor und das ausgeklügelte Fahrwerk sorgen für ein ruhiges und stabiles Fahrgefühl auch bei höheren Geschwindigkeiten. Die Versys ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine direkte Rückmeldung, die sportliche Fahrerinnen und Fahrer begeistert. Der Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die in Kombination mit dem leichten Fahrwerk für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Allerdings könnte die Vitpilen auf langen Strecken weniger komfortabel sein, was sie eher für den Stadtverkehr oder kurze Ausflüge prädestiniert.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Auch die Gepäckoptionen sind bei der Versys hervorragend, was sie zu einem idealen Reisebegleiter macht.

Auch die Husqvarna Vitpilen 701 bietet einige technische Highlights, jedoch in einem anderen Fokus. Das TFT-Display ist intuitiv und modern, die Ausstattung eher auf das Wesentliche reduziert. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, weniger die Reise- und Komforteigenschaften. Die Vitpilen eignet sich daher eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf Technik nicht verzichten wollen, aber keine üppige Ausstattung benötigen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Versys 1000 SE tendenziell etwas teurer ist. Dies ist jedoch durch die umfangreiche Ausstattung und den hohen Komfort gerechtfertigt. Die Husqvarna Vitpilen 701 bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen, ohne dabei auf Qualität verzichten zu wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Versys 1000 SE und der Husqvarna Vitpilen 701 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Versys 1000 SE ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Sicherheit und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr, bietet aber weniger Komfort für lange Touren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - das entspannte Touren mit der Versys oder das sportliche Fahren mit der Vitpilen.

Die Husqvarna Vitpilen 701 präsentiert sich als sportliches Naked Bike.

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