Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

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Kawasaki Versys 1000 SE vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 1000 SE und die Suzuki DL 650 V-Strom unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt einzugehen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 1000 SE besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die lange Touren zum Vergnügen macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat dagegen ein etwas klassischeres Aussehen, das viele Motorradfahrerinnen und -fahrer anspricht. Auch hier ist die Sitzposition hoch und bequem, allerdings könnte der Lenker für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas schmaler sein.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Kawasaki Versys 1000 SE klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1.043-cm³-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, die sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom ist mit einem 645-cm³-Motor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, aber für die meisten Fahrbedingungen ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Versys 1000 SE eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während die DL 650 V-Strom eine gute Wahl für entspannte Touren ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Kawasaki Versys 1000 SE bietet ein agiles und präzises Handling, das Kurvenfahrten zum Vergnügen macht. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein komfortables Fahrgefühl. Die Suzuki DL 650 V-Strom wiederum hat ein etwas weicheres Fahrwerk, das sich gut für Offroad-Abenteuer eignet. Hier spielt die V-Strom ihre Stärken aus, während die Versys 1000 SE eher auf Asphalt glänzt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Versys 1000 SE die Nase vorn. Sie ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer. Auch die Suzuki DL 650 V-Strom bietet einige nützliche Funktionen, aber die technische Ausstattung ist nicht ganz so umfangreich wie bei der Versys. Für Technikfans ist die Kawasaki daher die bessere Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki DL 650 V-Strom ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Versys 1000 SE. Für Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen, könnte die V-Strom die bessere Wahl sein. Die Versys 1000 SE bietet zwar mehr Leistung und Ausstattung, ist aber auch entsprechend teurer. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE als auch die Suzuki DL 650 V-Strom hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Versys 1000 SE ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zu einem besonderen Erlebnis macht. Auf der anderen Seite ist die Suzuki DL 650 V-Strom eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen und gerne abseits der Straße unterwegs sind. Sie punktet mit einem soliden Motor und einem komfortablen Fahrwerk, das auch längere Touren angenehm macht. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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