Kawasaki
Versys 1000 SE
Yamaha
Tracer 700
UVP | 17.245 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2024 |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- umfangreiche Ausstattung
- gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
- Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
- recht hohes Gewicht
- Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
- relativ hoher Preis
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 840 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 120 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 102 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Halbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Kawasaki Versys 1000 SE vs. Yamaha Tracer 700 - Tourenmotorräder im Vergleich
Wenn es um Tourenmotorräder geht, stehen die Kawasaki Versys 1000 SE und die Yamaha Tracer 700 ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren machen. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 1000 SE beeindruckt durch ihr robustes und zugleich elegantes Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten sehr angenehm ist. Die Yamaha Tracer 700 hat dagegen ein sportlicheres Aussehen und eine etwas sportlichere Sitzposition. Beide Motorräder sind gut verarbeitet, wobei die Versys 1000 SE durch die breitere Sitzbank und die Möglichkeit der Sitzhöhenverstellung mehr Komfort bietet.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Versys 1000 SE verfügt über einen 1043 ccm großen Vierzylinder, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie ideal für lange Reisen und auch für kurvenreiche Strecken. Die Yamaha Tracer 700 hingegen hat einen 689 ccm großen Zweizylinder, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr agil und wendig ist. Hier zeigt sich die Stärke der Tracer 700: Sie ist leichter und lässt sich besser manövrieren, besonders in der Stadt.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler. Auch die Yamaha Tracer 700 bietet einige moderne Annehmlichkeiten, allerdings nicht in dem Umfang wie die Versys. Hier fehlen einige der fortschrittlicheren Technologien, die die Kawasaki bietet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Kawasaki Versys 1000 SE ist stabil und komfortabel, besonders auf langen Strecken. Sie bietet eine gute Rückmeldung und eine angenehme Federung, die Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Die Yamaha Tracer 700 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten macht. Hier zeigt sich, dass die Tracer 700 für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die gerne sportlich unterwegs sind.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Yamaha Tracer 700 klar die Nase vorn. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine solide Leistung und Ausstattung. Die Kawasaki Versys 1000 SE ist teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Technik. Die Entscheidung hängt hier stark von den individuellen Prioritäten ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 1000 SE als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Versys 1000 SE ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, moderne Technik und starke Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität. Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatz ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.