Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

Benelli

Benelli
TRK 502 X

UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Schwarz und schön
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Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle
Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm
Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Kawasaki Vulcan S vs. Benelli TRK 502 X: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Vulcan S und die Benelli TRK 502 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Vulcan S präsentiert sich als Cruiser mit modernem und sportlichem Design. Ihre niedrige Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und längere Touren. Im Vergleich dazu ist die Benelli TRK 502 X ein Adventure-Bike mit robustem und geländetauglichem Design. Die höhere Sitzposition und die breiteren Lenker sorgen für eine gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Vulcan S ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrgefühl sorgt. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist ideal für entspannte Touren. Dafür hat die TRK 502 X einen 499 ccm Paralleltwin, der ebenfalls flüssigkeitsgekühlt ist. Während die TRK 502 X etwas weniger Leistung bietet, glänzt sie mit einem höheren Drehmoment, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Kawasaki Vulcan S überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Stabilität in Kurven. Sie ist leicht und wendig, was sie zur idealen Wahl für den Stadtverkehr macht. Die TRK 502 X hingegen bietet ein robustes Fahrverhalten, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Ihre Federung ist darauf ausgelegt, Unebenheiten gut zu absorbieren, was sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Touren macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Vulcan S einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Einstellmöglichkeiten für die Sitzposition. Dafür punktet die TRK 502 X mit einer größeren Auswahl an Zubehör, das speziell für Abenteuertouren entwickelt wurde. Dazu gehören unter anderem Koffer und eine höhere Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Vulcan S tendenziell etwas günstiger ist. Die TRK 502 X hingegen ist eine hervorragende Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Stadt als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Vulcan S und der Benelli TRK 502 X stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Vulcan S ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die Wert auf Komfort und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die TRK 502 X wiederum ist die ideale Wahl für Abenteuerlustige, die ein robustes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Vorliebe und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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