Kawasaki
Vulcan S
Ducati
SuperSport S
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
- Motor
- Windschutz
- Fahrstabilität
- Sound
- Quickshifter
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 210 | kg |
Radstand | 1.478 | mm |
Radstand | 1.478 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 97 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 144)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Kawasaki Vulcan S vs. Ducati Supersport S - Cruiser und Sportler im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, stehen oft zwei Typen im Fokus: Cruiser und Sportler. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Vulcan S und die Ducati Supersport S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Vulcan S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für lange Touren. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die es gemütlich mögen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S als sportliches Bike mit aggressivem Design. Die aerodynamische Linienführung und die sportliche Sitzposition sind auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt. Hier nimmt der Fahrer eine sportliche Sitzposition ein, die für dynamisches Fahren optimiert ist.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die präzise Fahrwerksabstimmung sorgt für ein agiles Handling, das sowohl auf der Rennstrecke als auch in Kurven überzeugt.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet eine sanftere Leistungsentfaltung, die ideal für entspanntes Fahren ist. Der Motor liefert genügend Drehmoment, um auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm zu fahren, allerdings fehlt ihr die sportliche Dynamik der Ducati. Das Fahrverhalten ist stabil und berechenbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.
Komfort und Ausstattung
Komfort ist vor allem bei längeren Touren ein entscheidender Faktor. Die Vulcan S punktet hier mit einer bequemen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.
Die Ducati Supersport S bietet zwar auch eine komfortable Sitzbank, ihre sportliche Ausrichtung ist jedoch auf eine aggressive Fahrweise ausgelegt. Die Federung ist straffer, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier muss der Fahrer Abstriche beim Langstreckenkomfort machen.
Technik und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Ducati Supersport S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und elektronischen Helfern, die das Fahren sicherer und einfacher machen. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig, was vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen setzt auf einfachere Technik, die für den Alltag ausgelegt ist. Hier stehen Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit im Vordergrund. Die Ausstattung ist funktional, aber nicht so umfangreich wie bei der Ducati.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Kawasaki Vulcan S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Die Vulcan S ist perfekt für Cruiser-Liebhaber, die gerne die Landschaft genießen und nicht unbedingt auf Höchstgeschwindigkeit aus sind.
Die Ducati Supersport S hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne Kurven fahren. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten, das auf der Rennstrecke glänzt. Wer Geschwindigkeit und Dynamik sucht, für den ist die Supersport S die bessere Wahl.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Vulcan S und der Ducati Supersport S stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Ob Cruiser oder Sportler, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.
Die Ducati Supersport S ist ein sportliches Bike.