Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

Honda

Honda
VFR 800

UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Schwarz und schön
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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Kawasaki Vulcan S vs. Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Kawasaki Vulcan S und die Honda VFR 800 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Vulcan S besticht durch ihr modernes Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer schnell wohlfühlen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR 800 als sportlicher Tourer. Ihr aerodynamisches Design und die sportliche Sitzposition machen sie zur perfekten Wahl für lange Strecken und sportliches Fahren. Die VFR 800 bietet einen aggressiven Look, der viele Motorradliebhaber anspricht.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Vulcan S ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für ein geschmeidiges und kraftvolles Fahrerlebnis sorgt. Die Leistung reicht für den Stadtverkehr und gemütliche Landstraßenfahrten. Die Vulcan S punktet mit einem niedrigen Drehmoment, was das Fahren in der Stadt erleichtert.

Die Honda VFR 800 hingegen verfügt über einen 782-cm³-V4-Motor, der für seine Leistung und Effizienz bekannt ist. Sie bietet eine höhere Spitzenleistung, die sich besonders bei Überholmanövern und auf der Autobahn bemerkbar macht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und auch längere Touren planen, ist die VFR 800 die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Vulcan S ihre Stärken in der Handlichkeit und dem entspannten Fahrstil. Sie ist leicht zu manövrieren und bietet vor allem im Stadtverkehr ein angenehmes Fahrgefühl. Die niedrige Sitzhöhe sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.

Die Honda VFR 800 hingegen überzeugt durch präzises Handling und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und die Leistung ihres Motorrads voll ausnutzen wollen. Die VFR 800 bietet ein sportliches Fahrverhalten, das auch auf langen Strecken nicht ermüdet.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Vulcan S ist mit modernen Features ausgestattet, die das Fahren komfortabler machen. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display, ABS und eine bequeme Sitzbank. Die Vulcan S bietet eine gute Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht.

Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem ein fortschrittliches ABS-System, eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Diese Eigenschaften machen die VFR 800 zu einem technologisch fortschrittlicheren Motorrad, das auch anspruchsvollere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Vulcan S oft die günstigere Variante. Sie bietet ein gutes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben. Die Vulcan S ist ideal für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Die Honda VFR 800 ist in der Regel teurer, bietet aber mehr Leistung und eine umfangreichere Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren und längere Touren legen, kann sich die Investition in die VFR 800 dennoch lohnen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Vulcan S und der Honda VFR 800 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Vulcan S ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl suchen und Wert auf Komfort legen. Sie bietet eine gute Ergonomie und ist leicht zu handhaben.

Die Honda VFR 800 hingegen richtet sich an sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die auch längere Touren planen und die Leistung ihres Motorrads voll ausnutzen möchten. Sie bietet eine bessere Ausstattung und ein sportlicheres Fahrverhalten, was sie zur idealen Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrer Klasse sehr gut aufgestellt. Die Entscheidung sollte also auf den persönlichen Fahrstil und die individuellen Ansprüche abgestimmt sein.

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