Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Schwarz und schön
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Kawasaki Vulcan S vs. Honda VFR1200 F - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Vulcan S und die Honda VFR1200 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Vulcan S besticht durch ihr modernes Cruiser-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Die niedrige Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition machen sie besonders attraktiv für Einsteiger und Fahrer, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR1200 F als sportlicher Tourer mit einem aggressiveren Design. Die aerodynamische Linienführung und die höhere Sitzposition sind ideal für längere Touren und sportliches Fahren.

Motor und Leistung

Die Vulcan S ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die Honda VFR1200 F wiederum verfügt über einen 1237 ccm großen V4-Motor, der eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Während die Vulcan S für ihre Handlichkeit und Wendigkeit bekannt ist, punktet die VFR1200 F mit Kraft und Dynamik auf der Autobahn.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Vulcan S ihre Stärken in der Stadt und auf kurvenreichen Landstraßen. Die Kombination aus niedrigem Schwerpunkt und gut abgestimmter Federung sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda VFR1200 F hingegen bietet ein sportlicheres Handling, das sich vor allem auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Ihr fortschrittliches Fahrwerk und die präzise Lenkung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die Vulcan S ist mit einer breiten, bequemen Sitzbank ausgestattet, die ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die Möglichkeit, Fußrasten und Lenker zu verstellen, macht sie zudem vielseitig einsetzbar. Auch die Honda VFR1200 F bietet eine komfortable Sitzposition, ist aber eher für sportliche Langstreckenfahrten ausgelegt. Zu ihrer Ausstattung gehören unter anderem ein fortschrittliches ABS-System und ein optionaler Gepäckträger, der sie ideal für Reisen macht.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie ist die Honda VFR1200 F ganz vorne mit dabei. Sie bietet modernste Features wie eine elektronische Drosselklappensteuerung und ein fortschrittliches ABS. Die Vulcan S wiederum punktet mit einem einfacheren, aber effektiven Instrumentendisplay, das alle notwendigen Informationen übersichtlich darstellt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, je nachdem, ob man mehr Wert auf moderne Technik oder auf einfache Handhabung legt.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Vulcan S und der Honda VFR1200 F hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Vulcan S ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen. Sie bietet eine angenehme Ergonomie und ist ideal für Stadtfahrten und kurze Touren. Andererseits ist die Honda VFR1200 F die bessere Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technik legen. Ihr leistungsstarker Motor und ihre sportliche Ausrichtung machen sie zur idealen Begleiterin für längere Touren und Autobahnfahrten. Letztendlich ist es wichtig, beide Modelle auszuprobieren, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

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