Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 SE

UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 17.245 €
Baujahr von 2021 bis 2024
Schwarz und schön
Weiter zum Testbericht
Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle
Pro:
  • umfangreiche Ausstattung
  • gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
  • Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar
Kontra:
  • recht hohes Gewicht
  • Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
  • relativ hoher Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneHalbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Vulcan S vs. Kawasaki Versys 1000 SE: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Vulcan S und die Kawasaki Versys 1000 SE unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und sind für unterschiedliche Fahrstile konzipiert. Lass uns die beiden Bikes genauer unter die Lupe nehmen und herausfinden, welche zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Vulcan S ist ein Cruiser, der durch sein lässiges und gleichzeitig sportliches Design überzeugt. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Versys 1000 SE ein Adventure-Tourer, der für längere Reisen und vielseitige Einsätze konzipiert wurde. Mit einer höheren Sitzposition und einem robusten Design bietet die Versys mehr Komfort auf langen Strecken und in unterschiedlichem Gelände.

Motor und Leistung

Die Vulcan S ist mit einem 649 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrgefühl bietet. Sie ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Die Versys 1000 SE hingegen verfügt über einen 1043-cm³-Vierzylindermotor mit deutlich mehr Leistung und Drehmoment. Das macht ihn zur perfekten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf der Autobahn oder in bergigen Regionen nicht auf Leistung verzichten wollen.

Fahrverhalten und Handling

In puncto Fahrverhalten zeigt sich der Vulcan S agil und leichtfüßig, was ihn besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Der niedrige Schwerpunkt trägt dazu bei, dass das Motorrad auch für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer gut beherrschbar ist. Die Versys 1000 SE hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, besonders bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert, bei denen Komfort und Stabilität im Vordergrund stehen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Versys 1000 SE die Nase vorn. Er ist mit einem umfangreichen Paket moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi, ein Tempomat und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem auf längeren Strecken sicherer und komfortabler. Zwar bietet auch die Vulcan S einige nützliche Features wie eine verstellbare Sitzhöhe und eine ansprechende Instrumentierung, jedoch nicht in dem Maße wie die Versys.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Vulcan S ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Versys 1000 SE ist zwar teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und mehr Leistung, was sie für ernsthafte Tourenfahrer und Abenteurer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Vulcan S als auch die Kawasaki Versys 1000 SE ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Vulcan S ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für kurze Ausflüge. Die Versys 1000 SE hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Für längere Touren und Abenteuerfahrten, bei denen Stabilität und Vielseitigkeit gefragt sind, ist er die beste Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung vom bevorzugten Fahrstil und Einsatzzweck ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Kawasaki Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙