Kawasaki
Vulcan S
KTM
1190 Adventure
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Kawasaki Vulcan S vs. KTM 1190 Adventure - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Vulcan S und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Vulcan S besticht durch ihr modernes Cruiser-Design, das sowohl sportlich als auch elegant wirkt. Durch die niedrige Sitzhöhe und die verstellbare Fußrastenposition eignet sie sich besonders für Einsteiger und kleinere Fahrer. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes Adventure-Bike für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzbank bieten Komfort auf langen Strecken und machen sie zur idealen Wahl für Reisende.
Motor und Leistung
Die Vulcan S ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649 ccm Paralleltwin ausgestattet, der ein sanftes und kraftvolles Fahrerlebnis bietet. Sie eignet sich sowohl für die Stadt als auch für entspannte Landstraßentouren. Die KTM 1190 Adventure wiederum verfügt über einen 1195 ccm V2-Motor, der für seine beeindruckende Leistung und sein Drehmoment bekannt ist. Dieses Motorrad richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Kraftentfaltung der KTM ist aggressiver und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, während die Vulcan S sanfter anspricht.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Vulcan S eine hohe Agilität und ist ideal für Stadtfahrten. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die KTM 1190 Adventure wiederum ist bekannt für ihre Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf unbefestigten Wegen. Das Handling ist präzise, was das Fahren in unterschiedlichem Gelände erleichtert. Während die Vulcan S eher für entspannte Touren geeignet ist, bietet die KTM ein sportlicheres und abenteuerlicheres Fahrverhalten.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Vulcan S verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt und einfach zu bedienen ist. Dafür ist die KTM 1190 Adventure mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das auch im Gelände funktioniert. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einer vielseitigen Wahl für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Vulcan S in der Regel günstiger als die KTM 1190 Adventure. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ist die Vulcan S eine attraktive Option. Die KTM 1190 Adventure rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren. Für Abenteuerlustige, die viel unterwegs sind, könnte die Investition in die KTM die bessere Wahl sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Vulcan S als auch die KTM 1190 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Vulcan S ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein komfortables und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ein ansprechendes Design. Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und moderner Technik ist sie perfekt für alle, die gerne die Grenzen des Machbaren ausloten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Cruiser oder Adventure-Bike, beide Modelle haben ihren Platz in der Motorradwelt.