Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V7 III

UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 7.900 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle
Pro:
  • Viel Chrom ;)
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort
  • Hinterradfederung unterdämpft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm
Gewicht213kg
Radstand1.445mm
Länge2.185mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 770 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2-Zylinder-Viertakt
Hubraum744ccm
Hub74mm
Bohrung80mm
KühlungLuftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung52 PS bei 6.200 U/Min
Drehmoment60 NM bei 4.900 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 - 18
Reifen hinten130/80 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneSchwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hinten2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

Kleine, aber treue Fangemeinde

Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.

Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.

Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 8.800€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.400€
  • Baujahre: seit 2019
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: sechs verschiedene Modelle

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Kawasaki Vulcan S vs. Moto Guzzi V7 III - Cruiser im Vergleich

Wenn es um Cruiser geht, stehen die Kawasaki Vulcan S und die Moto Guzzi V7 III ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad die besten Eigenschaften für den individuellen Fahrstil bietet.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt. Die Kawasaki Vulcan S besticht durch ihre moderne und sportliche Linienführung, die einen dynamischen Eindruck hinterlässt. Die Moto Guzzi V7 III hingegen hat einen klassischen Look, der die Tradition und das Erbe der Marke widerspiegelt. Hier treffen Retro-Elemente auf moderne Technik, was viele Liebhaberinnen und Liebhaber anspricht.

In Sachen Ergonomie bietet die Vulcan S eine verstellbare Sitzposition, die es den Fahrerinnen und Fahrern ermöglicht, die Sitzhöhe zu variieren. Dies ist besonders vorteilhaft für kleinere Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die eine entspannte Sitzposition bevorzugen. Auch die V7 III hat eine angenehme Sitzposition, ist aber etwas niedriger und bietet nicht die gleiche Flexibilität wie die Vulcan S.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Vulcan S ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Dadurch eignet sie sich besonders für lange Strecken und Autobahnfahrten. Die Moto Guzzi V7 III wiederum ist mit einem 744-cm³-V2-Motor ausgestattet, der für seinen charakteristischen Sound und das besondere Fahrgefühl bekannt ist. Während die Vulcan S Kraft und Geschwindigkeit bietet, hat die V7 III ihren eigenen Charme mit einem sanften, aber kraftvollen Antrieb.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Kawasaki Vulcan S bietet ein agiles Handling, das das Navigieren im Stadtverkehr erleichtert. Sie fühlt sich leicht und wendig an, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Anfänger und erfahrene Fahrer macht, die einen sportlichen Fahrstil bevorzugen.

Die Moto Guzzi V7 III hat ein etwas traditionelleres Fahrverhalten, das sich gut für entspannte Fahrten eignet. Sie bietet ein stabiles Gefühl auf der Straße, was sie ideal für lange Touren macht. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas schwerfälliger wirken, was für einige Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen könnte.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Vulcan S verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, die sie besonders attraktiv machen. Sie verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und eine große Auswahl an Zubehör. Auch die Moto Guzzi V7 III bietet eine ansprechende Ausstattung, ist aber etwas einfacher gehalten und konzentriert sich mehr auf das Wesentliche.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Vulcan S tendenziell etwas günstiger ist. Dies könnte für preisbewusste Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein. Die V7 III hat zwar ihren Preis, bietet dafür aber eine starke Markenidentität und ein besonderes Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Vulcan S als auch die Moto Guzzi V7 III ihre eigenen Vorzüge haben. Die Vulcan S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, sportliches Motorrad mit flexibler Ergonomie und guter Leistung suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und längere Touren. Die Moto Guzzi V7 III richtet sich an alle, die den klassischen Stil und das besondere Fahrgefühl eines V2-Motors schätzen. Sie ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet eine starke Verbindung zur Motorradtradition.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Wert auf moderne Technik und Agilität legt, wird bei der Kawasaki Vulcan S fündig. Für Liebhaber des klassischen Designs und des besonderen Fahrgefühls ist die Moto Guzzi V7 III die richtige Wahl.

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